La Temporada 1953 de Fórmula 1 foi la 4ª del Campeonatu Mundial de Pilotos de la FIA. Apostar ente'l 18 de xineru y el 13 de setiembre. El Campeonatu consistió en 9 carreres, 8 so les regulaciones de Fórmula 2 de la FIA, más Indianapolis 500, so les regulaciones del Campeonatu Nacional d'Estaos Xuníos de l'AAA. Alberto Ascari ganó'l títulu, siendo'l primer pilotu en repitir títulu, y de manera consecutiva.
Apostáronse amás más de 40 carreres de Fórmula 2 non puntuables, amás de delles carreres de Fórmula 1.
Al igual que na temporada anterior, les carreres del Campeonatu van apostar so les regulaciones de la Fórmula 2; ésta ye la segunda y última temporada en que les carreres de Fórmula 2 computen pal Campeonatu Mundial. Incorporar al calendariu'l primer Gran Premiu nel hemisferiu sur, apostáu n'Arxentina. Ferrari, la gran dominadora de la temporada anterior, incorpora a Mike Hawthorn, el meyor pilotu "non Ferrari" del campeonatu pasáu. Fangio, campeón de 1951 y que nun pudo participar en 1952 por un accidente, vuelve al Campeonatu al volante d'un Maserati
La siguiente tabla amuesa los equipos y pilotos que participaron nel mundial 1953 de Fórmula 1. Dellos pilotos compitieron inscribiéndose ellos mesmos, en llugar de representar a un equipu.
Escudería entrante
|
Constructor
|
Xasis
|
Motor
|
Neu.
|
Pilotos titulares
|
Rondes
|
Officine Alfieri Maserati
|
Maserati
|
Maserati A6GCM
|
Maserati A6 2.0 L6
|
P
|
Juan Manuel Fangio
|
1, 3-9
|
José Froilán González
|
1, 3-6
|
Felice Bonetto
|
1, 3, 5-9
|
Oscar Gálvez
|
1
|
Johnny Claes
|
4
|
Onofre Marimón
|
4-9
|
Hermann Lang
|
8
|
Sergio Mantovani
|
9
|
Luigi Musso
|
9
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari
|
500 553
|
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 553 2.0 L4
|
P
|
Alberto Ascari
|
1, 3-9
|
Nino Farina
|
1, 3-9
|
Luigi Villoresi
|
1, 3-9
|
Mike Hawthorn
|
1, 3-9
|
Umberto Maglioli
|
9
|
Piero Carini
|
9
|
Cooper Car Company
|
Cooper - Bristol Cooper - Alta |rowspan="4" align="center"| Cooper T20 Cooper T23 Cooper T21
|
Bristol BS1 2.0 L6 Alta GP 2.5 L4
|
D
|
Alan Brown
|
1
|
John Barber
|
1
|
Adolfo Schwelm-Cruz
|
1
|
Stirling Moss
|
5, 7, 9
|
Equipe Gordini
|
Gordini Simca-Gordini
|
Type 16 Type 15
|
Gordini 20 2.0 L6 Gordini 1500 1.5 L4
|
Y
|
Robert Manzon
|
1
|
Harry Schell
|
1, 3–7, 9
|
Maurice Trintignant
|
1, 3–9
|
Jean Behra
|
1, 4-8
|
Carlos Mediteguy
|
1
|
Pablo Birger
|
1
|
Roberto Mieres
|
3, 5, 9
|
Fred Wacker
|
4
|
Connaught Engineering
|
Connaught-Lea-Francis
|
Type A |rowspan="5" align="center"| Lea-Francis 2.0 L4
|
D
|
Roy Salvadori
|
3, 5-7, 9
|
Kenneth McAlpine
|
3, 6-7, 9
|
Stirling Moss
|
3
|
Prince Bira
|
5-7
|
Jack Fairman
|
9
|
HW Motors
|
HWM - Alta |rowspan="8" align="center"| 53
|
Alta GP 2.5 L4
|
D
|
Peter Collins
|
3-6
|
Lance Macklin
|
3-6, 8-9
|
Paul Frère
|
4, 8
|
Yves Giraud-Cabantous
|
5, 9
|
Duncan Hamilton
|
6
|
Jack Fairman
|
6
|
Albert Scherrer
|
8
|
John Fitch
|
9
|
Ecurie Belge
|
Connaught-Lea-Francis
|
Type A |rowspan="2" align="center"| Lea-Francis 2.0 L4
|
Y
|
Johnny Claes
|
3, 5, 7, 9
|
André Pilette
|
4
|
Ecurie Ecosse
|
Connaught-Lea-Francis Cooper - Bristol
|
Type A T20
|
Lea-Francis 2.0 L4 Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Ian Stewart
|
6
|
Jimmy Stewart
|
6
|
Ecurie Espadon
|
Ferrari
|
116 C 500
|
Ferrari 125 1.5 V12 Ferrari 500 2.0 L4
|
P
|
Kurt Adolff
|
7
|
Peter Hirt
|
8
|
Max de Terra
|
8
|
Equipe Anglaise
|
Cooper - Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Alab Brown
|
7, 9
|
Helmunt Glöckler
|
7
|
Scuderia Milano
|
Maserati
|
A6GCM
|
Maserati A6 2.0 L6
|
P
|
Chicu Landi
|
9
|
Prince Bira
|
9
|
Ecurie Rosier
|
Ferrari
|
500
|
Scuderia Ferrari 500 2.0 L4
|
D Y
|
Louis Rosier
|
3-7, 9 8
|
Enrico Platé
|
Maserati
|
AG6CM
|
Maserati A6 2.0 L6
|
P
|
Emmanuel de Graffenried
|
3
|
Ken Wharton
|
Cooper - Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Ken Wharton
|
3, 5–6, 8–9
|
Emmanuel de Graffenried
|
Maserati
|
AG6CM
|
Maserati A6 2.0 L6
|
P
|
Emmanuel de Graffenried
|
4-9
|
Georges Berger
|
Simca-Gordini
|
Type 15
|
Gordini 1500 1.5 L4
|
Y
|
Georges Berger
|
4
|
Arthur Legat
|
Veritas
|
Meteor
|
Veritas 2.0 L6
|
Y
|
Arthur Legat
|
4
|
Ecurie Francorchamps
|
Ferrari
|
500
|
Ferrari 500 2.0 L4
|
Y
|
Jacques Swaters
|
4, 7-8
|
Tony Gaze
|
Ferrari
|
500
|
Ferrari 500 2.0 L4
|
Y
|
Charles de Tornaco
|
4
|
Louis Chiron
|
OSCA
|
20
|
OSCA 2000 2.0 L6
|
P
|
Louis Chiron
|
5, 9
|
Élie Bayol
|
OSCA
|
20
|
OSCA 2000 2.0 L6
|
P
|
Élie Bayol
|
5
|
OSCA Automobili
|
OSCA
|
20
|
OSCA 2000 2.0 L6
|
P
|
Élie Bayol
|
9
|
Bob Gerard
|
Cooper - Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Bob Gerard
|
R. J. Chase
|
Cooper - Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Alan Brown
|
6
|
Tony Crook
|
Cooper - Bristol
|
T24
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Tony Crook
|
6
|
Rodney Nuckey
|
Cooper - Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Rodney Nuckey
|
6
|
Rob Walker Racing Team
|
Cooper - Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Tony Rolt
|
6
|
Atlantic Stable
|
Cooper - Alta |align="center"|
T24
|
Alta GP 2.5 L4
|
D
|
Peter Whitehead
|
6
|
Hans Stuck
|
AFM - Bristol
|
6
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Hans Stuck
|
7, 9
|
Helmut Niedermayr
|
AFM - BMW
|
O8
|
BMW 328 2.0 L6
|
D
|
Theo Fitzau
|
7
|
Wolfgang Seidel
|
Veritas
|
RS
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Wolfgang Seidel
|
7
|
Willi Heeks
|
Veritas
|
Meteor
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Willi Heeks
|
7
|
Theo Helfrich
|
Veritas
|
RS
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Theo Helfrich
|
7
|
Oswald Karch
|
Veritas
|
RS
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Oswald Karch
|
7
|
Ernst Loof
|
Veritas
|
RS
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Ernst Loof
|
7
|
Hans Herrmann
|
Veritas
|
RS
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Hans Herrmann
|
7
|
Erwin Bauer
|
Veritas
|
RS
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Erwin Bauer
|
7
|
Rennkollektiv EMW
|
EMW
|
RS
|
EMW 6 2.0 L6
|
D
|
Edgar Barth
|
7
|
== Resume de la temporada caltién la hexemonía indiscutible de Ferrari. El Campeonatu empezaba per primer vegada nun circuitu del conu sur, que taría marcáu pol accidente nel que finaron 9 persones. El restu de la temporada, al igual que l'anterior, tuvo marcada pol protagonismu absolutu de los pilotos de Ferrari, con Ascari aumentando la cuenta de victories consecutives en Grandes Premios hasta 9, una racha que cortó'l so compañeru d'escudería Hawthorn al alzase cola victoria nel GP de Francia. Solamente una afecha victoria de Fangio nel postreru Gran Premiu evitó'l plenu de Ferrari. Con esta última victoria, Fangio consiguió'l subcampeonanato. Ascari, entá retirándose na última carrera, sumó col so segundu campeonatu mundial.
Clasificación final del Campeonatu Mundial de Pilotos
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Sistema de puntuación del Campeonatu Mundial de Pilotos
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1º |
2º |
3º |
4º |
5º |
VR
|
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1
|
Carreres Computables
|
4 meyores resultaos
|
Notes
|
En casu de que dos pilotos, por circunstancies de la carrera, compitieren con un mesmu vehículu, los puntos seríen estremaos equitativamente ente dambos pilotos
|
Campeonatu Mundial de Pilotos
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Color
|
Resultáu
|
Oru
|
Ganador
|
Plata
|
2ᵘ puestu
|
Bronce
|
3er puestu
|
Verde
|
Zona de puntos (4ᵘ en adelante)
|
Azul
|
Llegada ensin puntos
|
NC - Llegada ensin clasificar
|
Violeta
|
Ret - Nun acabó
|
Colloráu
|
DNQ - Nun se clasificó
|
Negru
|
DSQ - Descalificáu
|
Blancu
|
DNS - Nun entamó
|
WD - Retiráu
|
C - Carrera suspendida
|
Ensin color
|
DNP - Nun participó
|
INJ - Mancáu
|
EX - Escluyíu
|
|
Lleenda adicional
- Les puntuaciones ensin paréntesis correspuenden al cómputu oficial del Campeonatu— la suma de la puntuación namái de los 4 meyores resultaos del Campeonatu, ensin tener en cuenta los puntos que se llograren nel restu de carreres.
- Les puntuaciones ente paréntesis correspuenden al cómputu total de puntos llograos— la suma de la puntuación de tolos resultaos del Campeonatu, incluyendo los puntos llograos en carreres que nun son computaos pa la clasificación final.
- Los resultaos marcaos con *asteriscu* referir a aquelles carreres nes que dos pilotos compartieron un mesmu vehículu, y polo tanto los puntos llograos estremar ente dambos.