木薩米迪什

木薩米迪什建於黑河灣（Bay of Angra do Negro）地區，該地最初由葡萄牙人於1785年進行探勘，而安哥拉總督木薩米迪什男爵派Frutado^{[註 1]}乘羅安達號巡防艦至黑河灣，並認此地屬葡萄牙，另外，該總督派格雷戈里奧·何塞·門德斯（Gregorio José Mendes）率領的內陸探險隊與Frutado會合，而兩人為紀念木薩米迪什總督而將黑河灣改名為木薩米迪什。於1839年，安哥拉總督迪諾羅尼亞（Noronha）上將派遣另一批探險隊探勘並佔據當地酋長的土地。1840年，Jacomo Felippe Torres及Antonio Joaquir Guimaraes建立木薩米迪什第一座工廠；同年7月，葡萄牙人在蓬內格拉（Ponta Negra）建設堡壘，並於葡萄牙首相同時為殖民地最高領導人邦芬伯爵（Bonfim）指示下建設木薩米迪什^[4]，之後邦芬在帕图莱亚內戰中失利後，隨其子及波爾圖軍團逃亡至木薩米迪什。木薩米迪什地區的拓殖者主要來自馬德拉群島及巴西，另葡萄牙政府也提供大量德國移民者船票及經濟援助^[5]。而木薩米迪什於19世紀時被稱為Mossungo Bittolo的漁村，到1960年時已具備143艘漁船及數家漁產加工廠，木薩米迪什港處理大量漁獲，與羅安達、本吉拉及洛比托並列為安哥拉最重要的港口。位於木薩米迪什南方約200公里的愛奧納國家公園為安哥拉最早且最大的國家公園，面積15,150平方公里，於1937年時成立保護區，1964年升格為國家公園。葡萄牙於1966-1967年在木薩米迪什灣北方的薩科建設鐵礦石港，距木薩米迪什約12公里，鐵礦則來自內陸的卡辛加地區，由洛比托礦業公司開採，德國克魯伯公司則興建採礦設備及300公里長的鐵路，港口設備則由葡萄牙SETH公司建造。鐵礦石港於1967年完成後開始營運。^[6]

葡萄牙於1974年發生軍事政變後，屬葡萄牙海外省的安哥拉政治局勢急速惡化，安哥拉的獨立近乎無法避免，許多以木薩米迪什為基地的漁船則前往葡萄牙；隔年，阿沃尔协议簽定後，安哥拉獨立，隨後，安哥拉內戰爆發，爭取安哥拉徹底獨立聯盟（UNITA）控制卡新加礦區，安哥拉人民解放運動控制海岸地區，使得礦產出口停滯，古巴士兵控制港口，蘇聯則於1981年5月在木薩米迪什附近的岬角設置SAM-3飛彈，美國取得相關軍事活動的情資後，於同年摧毀該飛彈基地。1985年，名稱由木薩米迪什改為納米貝。2016年重新改回木薩米迪什^[7][8]。

木薩米迪什為納米貝鐵路西端的終端站，最初軌距為600毫米，於1950年代改建為軌距1067毫米的鐵路。^[9]

木薩米迪什為安哥拉第三大港口，次於羅安達及洛比托，亦為安哥拉三大漁業基地，主要出口貨物為魚類製品、鐵礦、玉米等，進口貨物主要有建材、化肥、小麥、石油、食品、化學品及酒等^[10]。

位於市中心南方7公里建有納米貝機場，舊機場尤里·加加林機場距市中心僅1.7公里，主要使用於安哥拉國內航班。

木薩米迪什氣候較為乾燥，年雨量低。

木薩米迪什及南部的納米比沙漠為百歲蘭的生長環境。