永和區

 

戰後1946年起，今永和區所轄地區原隸屬中和鄉。1949年中華民國政府遷台後，大批大陸各省之中華民國國軍官兵及其眷屬，以其地近臺北市區，移住此區，1950年代起，中和鄉又被劃為疏散地區，前述原因致人口快速增加。1954年地方人士發起設鎮，但因秀朗、潭墘、店街等村民意尚未明朗加諸未有經費，至1957年8月22日方奉省政府核准，成立臺北縣中和鄉溪洲地區設鎮籌備委員會，正式推動獨立設鎮^[1]:997。

1958年4月1日，永和鎮正式成立。原擬名為「中興鎮」，因易與當時臺灣省政府所在地的南投市中興新村相混淆，故另行命名。由於早年曾發生漳泉械鬥，地方耆宿楊仲佐先生因而命名為「永和」，以祈求各族群和諧、團結、「永久和平」相處，共創地方繁榮^[2]。永和之名另有異說，1965年出版的《永和鎮志》有一時任河南省立委段劍岷所作之序，取東晉永和9年（353年）名士會於蘭亭典故，解釋為「反共復國」之意^[1]:997。

此外，中和鄉另有清治、日治時期已存在之永和地名（街庄、大字），即中原村（今中原里），今中和區之永和路即由此而來，但與本區並無關聯^[1]:954。

在台灣史前時期，台北盆地南部屬於平埔族凱達格蘭族分支－雷朗族的活動範圍，其中有兩個部落居住於今永和地區。1641年，荷蘭人擊敗西班牙人進駐台灣北部後，其戶口冊表始見「Cournangh」、「chiron」之部落名稱，即分別為「龜崙蘭社」、「秀朗社」之譯音^[3][4]。

1661年（明永曆15年），鄭成功驅逐荷蘭人後，開啟明鄭時代。當時台灣北部隸屬天興縣，漢族雖已開始進入台北盆地開墾，但主要位於興直、大加蚋一帶，並未踏入本區。

1683年8月（明永曆37年、清康熙22年），清軍擊敗明鄭。次年4月，台灣正式納入清朝版圖，台灣北部隸屬福建省台灣府諸羅縣。1709年（康熙36年），福建泉州人團體陳賴章墾號獲准開墾台北盆地，其中也包括秀朗一帶，為本地區漢人開墾之始。

1723年（雍正元年），由諸羅縣拆分出彰化縣與淡水廳，台灣北部改隸淡水廳。雍正年間，漳州人大舉遷台。由於位於台北盆地中央的大加蚋地區幾乎已被泉州人開墾殆盡，只得渡過新店溪，開墾溪南土地，包括今板橋、中和、永和及部分土城地區，當時稱為“枋橋十三庄”。1875年（光緒元年），設立臺北府，本地區改隸隸屬臺北府淡水縣擺接堡。

1895年（清光緒21年、日明治28年），清朝日本兩國發生甲午戰爭，清朝戰敗後，於馬關條約中將台灣割讓予日本。6月，日本佔領台北地區後，擺接堡隸屬臺北縣直轄枋橋出張所。今永和地區所轄地區，約略為擺接堡轄下的龜崙蘭溪洲、潭墘、秀朗3庄。

1897年6月，日本更改地方制度，廢除各支廳而改設轄區較小的「辦務署」，本地改隸台北縣新莊辦務署。1901年5月，新莊辦務署裁撤，本地改隸三角湧辨務署。1901年11月，廢縣、辦務署而改設廳、支廳，本地改隸臺北廳枋橋支廳。1909年10月，今中、永和地區改制制為枋寮區，其範圍即為日後之中和鄉。據1919年（大正8年）《臺北廳志》記載，枋寮區下轄漳和、中坑、四十張、外員山、永和（今中和區中原里）、龜崙蘭溪洲、潭墘、秀朗、南勢角、員山仔等十庄，庄下又轄十九土名村落。其中龜崙蘭溪洲、潭墘、秀朗三庄部分位於今日永和區內。

1920年廢廳、區而改為州、郡、街庄，本地隸屬於臺北州海山郡中和庄。1937年（昭和12年），川端橋（今中正橋）建成^[5]，本地與台北之交通往來大為便利。

1945年太平洋戰爭後，初期仍循舊制。次年地方制度改制，廢州、郡、街庄而改為縣、區、鄉鎮，本地隸屬臺北縣海山區中和鄉，共有6村，人口僅有7,723人^[5]。1950年8月廢區而由台北縣直轄。

1949年中共建政後，許多追隨中華民國政府遷台之軍民遷入本地，台北市區考慮防空疏散問題將本區劃為疏散地區，以致人口急速增加。1957年時已增為8村，人口共24,983人，於是分鄉設鎮之議遂起。1958年4月1日，本地自中和鄉拆出獨立成為「永和鎮」^{[註 1][6]:445}，劃分為上溪里、頂溪里、店街里、網溪里、中溪里、潭漧里、秀朗里及下溪里等8個里（原為中和鄉的8個村）^[7][6]:446。不過由於某些村莊對於要屬中和鄉還是永和鎮的意見一直無法統合，以致於中和與永和之邊界直至1960年10月才確定，由縣政府派員會同雙方鄉鎮長及民政課長，於沿鄉鎮分界處豎立水泥樑柱以為界碑，自此中、永和正式分治^[8]。分治後的永和鎮面積共5.59平方公里，置8個里112鄰，人口38,727人^[5]。之後境內里數歷經數次變更，1977年5月1日至改制為縣轄市前夕，全鎮劃分為46個里^{[6]:446、487、488}。

1979年1月1日，因地方人口、建設及經濟快速發展，依「台灣省各縣市實施地方自治綱要」升格為縣轄市^[6]:487。

2010年12月25日，因五都改制施行，原台北縣升格為直轄市，永和市同時改制為市轄區。

永和區位於台北盆地的中部偏南，西北至東側由新店溪環繞，與臺北市的萬華區、中正區、文山區隔溪相望，南則大致以瓦磘溝西段、中和路、安樂路、瓦磘溝東段、自立路2巷、秀朗路3段50巷向東延伸線與中和區相鄰。過去永和屬中和的一部分，由於並非地理因素而分治，故交界線的東段房舍緊密相連，中西段的瓦磘溝也只是一條小型排水溝，行政區分界並不明顯，常合稱為「雙和」地區。

永和區全區為新店溪的沖積平原，地勢以東南略高，向西北逐漸降低，其間並無任何山丘。其間地勢較低處在與中和區交界的潭墘一帶，為古新店溪河床地，後因泥沙汙積導致河流改道，但因地勢較鄰地為低而曾經積水成潭。

新店溪為永和區北端與臺北市的界河，也是淡水河的最大支流，其上游地區雨量豐沛且季節分配均勻，故終年流量大穩定。雖然名稱為「溪」，但實際上具「河」的型態。早年頗富航運之利，往上游可達景尾、新店等港口，往下游可達淡水河的艋舺、大稻埕等港口。後來因泥沙汙積、河川污染及陸運發達等因素之衝擊，航運終止。

 

瓦磘溝又名潭墘溝，為新店溪支流南勢角溪的主要支流之一，發源於中和區尖山腳，其上游一小段及中、下游為永和區與中和區的界河，全長4公里^[9]。早年下游仍可行小舟，現已被整治成為一條典型的大排水溝。

永和區氣象站位於永平高中內，年平均降雨量為2,111毫米，平均溫度為攝氏22.7度。

根據新北市政府民政局及內政部戶政司統計，2023年底永和區戶數約9.2萬戶，人口約21.5萬人，其中男性人數為101,340人，女性人數為113,431人，性別比約為89.34，是新北市人口性別比最低的行政區^[10]。區內人口最多與最少的里分別是保順里與忠義里，2023年底兩里人口分別為11,059人與747人^[10]。

2021年5月，永和區老年人口佔全區總人口的比率達到20%，進入超高齡社會^[10]。

族群結構方面，早期永和區的原住民有泰雅族與凱達格蘭族，據1717年出版的《諸羅縣志》記載，板橋、中和一帶曾為泰雅族人的活動範圍，至於凱達格蘭族則在雙和一帶有「雷里雷朗社」與「空仔社」等聚落（或稱「繡朗」、「秀朗社」）。舊移民多為清領時期，由福建泉州府同安縣移民入墾的祖先及其後代，有別於鄰近的中和區是以漳州人為主的聚落。新移民的部分，主要分別有戰後時期隨著臺北地區的快速發展，由中南臺灣北漂謀生定居的青壯年人口，亦不乏新婚夫婦與新生兒，以及國民政府遷臺後，由中國大陸遷臺的外省人，其中包括不少大陳島撤退的難民，政府將之安置集中在當地的新生地一帶。

永和鎮長

永和市長

永和區長

永和區公所是新北市政府在永和區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。区长由市長任命，其任期為無任期保障。在區長、副區長及主任秘書之下，設有5課4室等9個內部單位^[13]。經過2021年9月21日調整市議員選區後，永和區為新北市議會第七選區，在市議會的66席市議員中，永和區共選出3席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）^[14]。

現今永和區行政範圍的確立，來自於1958年，將原屬中和鄉的下溪村、中溪村、頂溪村、店街村、潭墘村、秀朗村、網溪村、上溪村等8個村獨立出來，升格為永和鎮，直隸於臺北縣^[15]。1979年1月1日，永和鎮改制為「永和市」^[16]。2010年12月25日，臺北縣改制為直轄市，永和市改組為市轄區「永和區」，隸屬新北市。

永和區共轄62個里^[17]，其行政區域分布情形為^[18]：

• 行政院原子能委員會
• 台灣自來水股份有限公司北區工程處

由於永和沒有工業區或工廠，產業結構僅為商業、服務業，加上1950年代因大量外省籍軍、公、教人員遷入，人口急速增加，逐漸發展為住商混合，並成為臺北都會區的一部分。幅員不大，發展趨於飽和，目前除新店溪河堤外的高灘地之外，幾無任何較具規模的用地，經濟及建設發展非常侷限，呈現明顯的停滯老化。

企業

• 欣欣天然氣股份有限公司：天然氣經營業者，經營區域計有台北市文山區、新北市中和區、永和區、新店區及深坑區等五個區域，總公司位於新北市永和區永和路一段。

 

永和自中和分出前的1955年即擬定公告都市計畫。原本係根據英國埃比尼泽·霍华德所提出花園城市概念，仿效英國郊區花園城市，將英國都市近郊適應起伏地形的環狀規劃移植至永和區。這個構想中的花園城，原本擁有七個大型公園，公園佔九分之一面積，計畫人口3萬人，狹窄的道路則在公園綠地之間迂迴。

但因永和與快速發展的臺北市僅一橋之隔，戰後湧入了遠超出原先設計的人口，又因都市計畫沒有落實導致過度開發，公園預定地幾乎淪為未經合理管控的高密度住宅用地。最初設計的公園，僅一號公園一部分開發為今仁愛公園，另四號公園因在中永和分治時劃入中和而得以倖存之外，其餘綠地均被挪作學校、機關及住宅用地，形成人口密度過高，路狹人稠的擁擠狀況。

原規劃七座公園現況如下：

• 一號公園：仁愛公園、公一公園、永平高中、住宅用地
• 二號公園：福和國中、國軍秀朗福利站、福和公園 (為一圓環)、住宅用地
• 三號公園：永和區公所等機關用地、住宅用地
• 四號公園：中和公園（今屬中和區，內設有國立臺灣圖書館。）
• 五號公園：秀朗國小、住宅用地
• 六號公園：住宅用地
• 七號公園：住宅用地^[19]

目前除大陳新村都市更新外，永和已無可供再發展的大型素地。

• 永和南清社：林文敦，北管戲曲。
• 溪洲全華軒：曾捷盛，北管戲曲。
• 明虛實戲團：林添盛，掌中戲。
• 永和區立國樂團與采風樂坊：永和地區傳統國樂教育。
• 藝術街：位於博愛街。
• 世界宗教博物館：位中山路，世界第一個以“宗教”為主題的博物館。

• 網溪別墅：市定古蹟，位於博愛街七號，中和八景之一^{[註 2]}，現為楊三郎美術館。
• 川端橋：中正橋舊名，連結永和與台北市；今日中正橋之主結構為1972年7月改建。
• 店仔街福德宮：主祀福德正神，三百多年歷史。
• 永和保福宮：創建於清道光2年（1822年），為一道教廟宇。主祀保生大帝。

 

 

• 新北市立永平高級中學
• 新北市私立復興高級商工職業學校
• 新北市私立智光高級商工職業學校
• 新北市私立莊敬高級工業家事職業學校（永和分部）^[20]。

• 新北市立永和國民中學：設有管樂團
• 新北市立永平高級中學（國中部）
• 新北市立福和國民中學：設有美術班與國樂團

• 新北市永和區秀朗國民小學：曾創下金氏紀錄「人數最多的小學」
• 新北市永和區永和國民小學：永和最老的國小 設有國樂團
• 新北市永和區頂溪國民小學
• 新北市永和區網溪國民小學
• 新北市永和區永平國民小學：設有美術班
• 新北市私立及人國民小學
• 新北市私立竹林國民小學
• 新北市私立育才國民小學

• 永和分館
• 永和民權分館
• 永和忠孝圖書閱覽室
• 永和保生分館
• 永和親子圖書閱覽室

• 永和社區大學[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）：1999年成立，為全台第二所成立的社區大學

• 天主教永和耕莘醫院
• 永和區衛生所
• 永和復康醫院

 

 

由於新店溪的阻隔，古時候與臺北市的交通都是靠渡船來維繫，彼時較大的渡口是網溪渡，聯絡溪洲與臺北市，碼頭即現今之光復街底，道路兩旁遍植黃槴花，至花開時節香氣怡人。如今藉由中正橋、福和橋及永福橋等交通要道，中和區交界處幫助民眾往返臺北市與永和區兩地。

永和區與中和區雖然曾經屬於同一個行政區，但分治後道路各自命名，因此如同台灣其他相鄰的行政區，相同路名通常指不同的道路。但也有少數例外，例如兩地的中和路、中山路即為跨區共用門牌系統的道路，其中中山路之永和部分編為「一段」，中和部分編為「二段」。

比較特殊的是，中和區的永和路是通往位於華中橋西邊之中原里的一條小道，因中原里舊稱「永和庄」而得名。該道路形成已有數百年之久，與現今的永和區無關。^[21]。

台北捷運

•   中和新蘆線：頂溪站
•   萬大樹林線：永平國小站(永和站)(預計2025年）

永和區境內沒有鐵路（縱貫線）經過，距離最近的鐵路車站即是萬華火車站(約15分鐘)車程以及台北火車站(約18分鐘)車程。

•   國道三號（福爾摩沙高速公路）
  • 中和交流道，位於中和區，距離永和區市區約15分鐘車程。

• 新北環河快速道路－新北市三大快速道路之一，連接三重、新莊、板橋、中和、新店安坑地區，為永和境內唯一的快速道路。

•   市道111號（中正橋／永和路／中和路）

•  北88線（中山路）
•  北94線（秀朗路）
•  北95線（中正路／安樂路）

• 永和路－貫穿永和的主要道路，略呈北北東－南南西走向。北經中正橋通往台北市，南接中和路聯絡中和區，中途經過樂華夜市，本路段捷運頂溪站周邊是永和最熱鬧的商圈所在；底下有台北捷運中和線通過，亦為市道111號。
• 中和路－連接永和區與中和區鬧區的道路，為中永和的邊界道路，東南側屬中和，西北側屬永和。其中東半段底下有台北捷運中和線通過，公路編號為市道111號。
• 中正路－位於永和東側；智光商職坐落於此。
• 中山路－永和新闢的道路，是通往中和最重要的道路，比漾廣場坐落於此。
• 福和路－經永福橋連接台北市公館地區的主要道路。
• 自由街－連接本區中和路與福和路。
• 竹林路－永和區公所坐落於此，並且和永貞路、文化路連結，環繞永和一圈。
• 林森路－經福和橋連接台北市公館地區的另一條主要道路。
• 成功路－秀朗地區主要道路，有匝道可以連接上福和橋。
• 環河路－永和沿著築堤開闢的道路，新北環快沿著本路開闢。
• 得和路－起自四號公園垂直交中正路.民族路.民權路.永元路.民生路.止於成功路其上有秀朗國小。
• 永貞路－西起仁愛公園，東至竹林路、福和路口，為永和最重要的東西向幹道。
• 安樂路－為永和區與中和區的邊界道路，東側為永和，西側為中和。該路從前係永和溪州地區通往中和南勢角地區的重要道路，自從中正路建成後，因道路彎曲狹窄，失去競爭性，已降為次要道路。

• 中正橋－自永和路二段通往臺北市重慶南路三段；並與水源快速道路相接。
• 福和橋－自林森路、成功路一段（往台北機車引道設置處）通往臺北市基隆路四段；並與基隆路高架道路相接。
• 永福橋－自福和路通往臺北市思源路。橋側有自來水公司輸水用的拱形的水管橋為其特色。

• 橘2（中和站－秀山地區）
• 橘3（中和站－捷運頂溪站）
• 綠2 左線（景美女中－中永和）
• 綠2 右線（景美女中－中永和）
• 藍41（捷運海山站－捷運永安市場站）

• 聯營5（中和保養廠－行天宮）
• 聯營207（內湖調度站－南勢角）
• 聯營208（中和－大直）
• 聯營208直達車（中和－大直）
• 聯營208區間車（中和－公館）
• 聯營214（中和－內湖）
• 聯營214直達車（中和－松山機場）
• 聯營227（三重－永和）
• 聯營254（大鵬新城－民生社區）
• 聯營254區間車（大鵬新城－捷運公館站）
• 聯營262（德霖學院－民生社區）
• 聯營262區間車（中和－民生社區）
• 聯營297（中和－中山市場）
• 聯營304重慶線（故宮－永和）
• 聯營304承德線（故宮－永和）
• 聯營311（中和－松山）
• 聯營311區間車（中和－捷運公館站）
• 聯營670（華夏科大－台北車站）
• 聯營672（大鵬新城－民生社區）
• 聯營672區間車（大鵬新城－捷運公館站）
• 聯營688(建國北路－中和成功路)

• 新北51（板橋－永和）
• 新北57（板橋－永和）
• 新北241（中和－博愛路）
• 新北242（中和－西門）
• 新北243（中和－西門）
• 新北248（錦繡－民生社區）
• 新北249（華夏科大－台北車站）
• 新北275（德霖學院－松山機場）
• 新北624（新店－西門）
• 新北624 (經綠野香坡)（新店－西門）
• 新北706（三峽－西門）
• 新北707（三峽－松山機場）
• 新北895（南勢角－捷運公館站）
• 新北897（及人中學－板橋）

• 950（中和－內湖科學園區）

• F521線（A線）（仁愛公園－永平路口）
• F522線（B線）（捷運頂溪站－耕莘醫院永和分院）
• F523線（C線）（永平國小－保順新生路口）
• F525線（D線）（新北市立圖書館永和民權分館－遠東愛買）
• F526線（E線）（民本里－民樂里）

• 中壢客運、台聯客運、國光客運聯營：市政府9001中壢。
• 台聯客運：台北5350龍潭·小人國·六福村。

• 內科2（中和－內湖科學園區）
• 內科3（土城駕訓中心－內湖科學園區）

• 中和線（中和－南港軟體園區）
• 雙和線（土城駕訓中心－南港軟體園區）

• 世界宗教博物館：位於永和區中山路與保生路口。
• 店仔街福德宮
• 樂華夜市：位於永和路一段與永平路、永貞路一帶，是台灣著名的觀光夜市之一，也是居民生活中心。
• 永和保福宮
• 永和豆漿：原指位於永和路二段中正橋頭的多家24小時營業的豆漿店，1970年代開始逐漸聞名全台後，台灣許多縣市都有名為永和豆漿的早點店。
• 永和南清宮

• 韓國街：位於中興街，沿線以許多韓國舶來品店家為主要特徵。
• 藝術街：位於博愛街，因楊三郎美術館之故，整理為人行步道，假日有時有藝文活動表演。
• 美工材料街：位於秀朗路， 因復興商工美工設計相關科系之故，開了頗為密集的店家。
• 家具街：位於中正路與中和區交界處(中和區宜安路以南、中正路2巷以北)，與中和區安樂路共同組成許多平價的家具店。
• 民俗街：位於店仔街福德宮前廣場。

• 比漾廣場：位於永和中山路與保生路口，地下2樓至5樓為百貨公司，4樓為喜樂時代影城。
• 愛買永和店
• 寶雅生活館永和中正店、永和中山店

• 新北市永和區國父紀念館

• 周夢蝶，詩選〈川端橋夜坐〉，1958年。
• 侯榕生，散文〈家在永和〉，收錄於《家在永和》1982年，純文學出版社。
• 徐鍾珮，散文〈發現川端橋〉1950年代，收錄於《我在台北及其他》1986年，純文學出版社。
• 舒國治，散文〈無中生有之鎮─永和〉，收錄於《作家的城市地圖》，2004年，木馬文化。
• 劉梓潔，散文《我在永和及其他》，收錄於《父後七日》，2010年，寶瓶文化。

引用來源

條目

1. ^ 臺灣行政區人口密度表

書籍

• 永和區公所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 永和區戶政事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 永和區衛生所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）