思源埡口：修订间差异

24°23′46″N 121°21′20.5″E / 24.39611°N 121.355694°E / 24.39611; 121.355694

思源埡口，台灣旅遊景點，位於宜蘭縣大同鄉南山村^[1]。在地形上，思源埡口是位在中央山脈、雪山山脈之間的鞍部上，為蘭陽溪及大甲溪兩水系的分水嶺^[2][3]。在這裡所呈現出的通谷^{[註 1]}，其地形景觀就有500公尺長，為河川襲奪所留下的無能河地形^[3]。台7甲線於45.6公里處通過埡口後，駕駛人可分別往宜蘭、台中之不同方向能看到在林相、地貌與氣候上差異，別具特別的風貌與景觀^[4][5]:50-51。

日治時期，為了利於治理山區的原住民，日人建設一條警備道路^{[註 2]}，翻越過鞍部，由於地形扼要，地處鄰近台中、台北的州界^{[註 3]}，所以當警備道^{[註 2]}開闢時，日人便於此設立駐在所（今宜蘭縣三星分局思源派出所舊址），利於掌握出入人士^[7][8]。

日治結束，隨著國民政府遷台後，就開始計畫中橫公路及宜蘭、霧社兩條支線，其中宜蘭支線與日治時期的警備道皆沿蘭陽溪而行，路線探勘人員發現在翻越鞍部之前，蘭陽溪谷頭相當陡峭，其中米摩登溪、驛久溪兩條支流在谷頭有崩坍^{[註 4]}，地質甚為不穩，故將路線沿馬當溪迂迴而上^{[註 4]}，直到思源埡口，視野便寬闊^[7][9][10]。

有鑑於鞍部是大甲溪源頭，因此取飲水思源此義稱作「思源」，現今在鞍部可見有一座立碑寫道：「飲水思源」^[11][12]。後來在1989年遭颱風摧毀，現今思源路段是改線後樣貌，兩旁可見種植高山經濟作物的田園景觀^[13]。

思源埡口的舊名有多種寫法，在過去文獻上曾有出現：「匹亞南鞍部」、「埤亞南鞍部」、「比亞南鞍部」等舊名之記載^{[來源請求]}；在《東西橫貫公路工程專輯》使用「埤仔南鞍部」一詞而稱^[10]。這些舊名都取自匹亞南部落，是南山村在日治時期之名，警備道、駐在所也使用此名，日文唸作「ピヤナン」，改以羅馬拼音則在過去文獻上曾有出現：「Pyanan」、「Piyanan」等拼法。^{[來源請求]}依《臺灣地名辭書：宜蘭縣》一書記載，今南山村分成上、下兩部落，現屬宜蘭縣大同鄉管轄。

中央氣象局在思源埡口設有測候站，從1996年－2004年統計，年降雨量在2827.6釐米，降雨集中在7月－10月，年均溫11.8℃，最暖7月是16.8℃，最冷1月是5.4℃，冬季偶時降雪，依柯本氣候分類法則是屬於中部山地溫暖濕潤氣候，因此埡口周邊的林相是暖帶林^[8][14]。東北季風自外海挾帶水氣，進入蘭陽平原後，大量的雨水落在低海拔地帶，東北季風沿著狹長的蘭陽溪谷地，受地形抬升下，愈趨近埡口，降雨量則逐漸地遞減，因此在思源埡口形成風口，這一帶林相是綠意盎然的針闊葉混合林，翻過埡口後，便是進入大甲溪流域，在環山、梨山一帶就顯得乾燥，其中在武陵農場、梨山一帶則是有森林火燒過的跡象^[8]。

翻閱過去的史料來看，有關於思源埡口的位置多由地圖繪出得知。1916年，由臺灣總督府民政部警察本署發行的五萬分之一《臺灣蕃地地形圖》，則有繪出：「ピヤナン鞍部，標高6222。」鄰近有繪出河道，但無標示河名。1938年，由陸地測量部發行的五萬分之一《臺灣地形圖》，則有繪出州界，圖上是標示：「標高6222」，但有被改成標示「標高1948」，並無文字描述其名稱，在鄰近有直式標示「ピヤナン鞍部警官駐在所」字樣與房舍圖螣，並繪於其北側。1944－45年間，由美軍陸軍製圖局發行的五萬分之一《MAP of FORMOSA》，則與陸地測量部發行的《臺灣地形圖》相同，但另以橫式於鞍部與州界中間加註「PIYANAN AMBU POLICE SUBSTATION」字樣。1985－89年間，由內政部發行的二萬五千分之一《臺灣地區經建版地形圖（第一版）》，則有標示：「思源埡口」、「思源守衛站」，但未標示鞍部的標高；從這張圖來看，其繪出的位置與之前的三張圖有所不同，內政部是將「ピヤナン鞍部警官駐在所」誤標示成「思源埡口」，然而在鞍部地形上原本沒有標示文字，內政部在《臺灣地區經建版地形圖（第一版）》則植入「思源守衛站」標示。

經過這樣的更迭可知，思源埡口在鞍部的位置並非是位於州界之上，臺灣戰後才開始初見於內政部誤植，使得鞍部位置是繪於縣市交界之上。這種現象也出現在戰後的文獻是以文字記載，在《臺灣的地景百選》、《臺灣地名辭書》都記載：「思源埡口是位於臺中縣和宜蘭縣之交界」 ^{[註 3][5]:50-51[15]}。此外，在網路上亦有如此記載，大同鄉公所、台灣綜合研究院都記載：「為宜蘭與臺中之交界點」^[13][16]。其它文獻上另有不同方式的記載，在《台中縣大甲溪流域開發史》記載縣境附近，並未明確指出是隸屬於哪一行政區；在《埤亞南越嶺警備道宜蘭段初探》是對沿線地名依序寫道：「……突稜─ピヤナン鞍部（埤亞南鞍部）─台北、台中州界─有勝……」有這一段之描述，因此被認為思源埡口的鞍部位置不在州界之上^[7][14]。

現今被認為是位在宜蘭縣境內的思源埡口，除了是比對過去文獻之外，另外也根據地圖學之識圖知識，對地形圖之判別其鞍部地形，加以與過去文獻地圖數次比對，確認與現代坊間出版的地圖（以《宜花東全覽：百科地圖》為例^[17]）描繪鞍部地形之位置是與思源埡口吻合，因此才認為現今所見之思源埡口在鞍部位置是屬宜蘭縣境內，其位置接近臺中、宜蘭之交界。

對於思源埡口在高度記載上，以文獻在《臺灣省東西橫貫公路開發紀念集》、《東西橫貫公路工程專輯》有不同的記載，分別有「1958」、「1948.67」、「1940.41」這三種標高皆以公尺示之；網路上則在大同鄉公所是介紹海拔1948公尺^[10][16][18]。

思源埡口位於大甲溪的上游處，因蘭陽溪上游的地形陡峭，致使向源侵蝕速度較大甲溪強烈，最終發生河川襲奪，在大甲溪的上游處形成一道乾涸河床的無能河，台7甲線就在這500公尺長的通谷中央行經，思源埡口正位在通谷的最高處，此地形分隔兩水系，形成谷分水^{[註 5][3][14][19]}。

由於思源埡口是鞍部地形，分隔中央山脈、雪山地壘兩地形區，與大甲溪谷頭地形近乎平行，呈東北至西南走向，加上有條斷層通過，此現象在地理學界稱作「匹亞南構造線」（今稱中央脊樑谷地），這是因地塊運動，自牛鬬附近開始，沿蘭陽溪通過思源埡口，再繼續向南延伸，形成一條狹長的谷地^[14][19][20]。

思源埡口東西兩面分別是太魯閣國家公園與雪霸國家公園，在兩面的野生動植物皆受到國家公園保護的情況下，此一地區亦被視為重要的生態廊道，負有讓兩側野生動植物播遷與交流管道的責任^[21]:1。

思源埡口地區的野生物種依類別分述如後^{[註 6]}：

思源埡口原始林相以殼斗科、樟科兩樹種最為優勢，紅檜、台灣扁柏、香楠、錐果櫟、烏心石、厚殼桂、青楓、山櫻花、水麻、高山倒提壺、火炭母草、臺灣何首烏，多屬於暖帶林植物；公路沿線則有以臺灣赤楊為主次生林，分佈兩旁之崩塌地，部分地區則為柳杉為主的人工林^[2]。林中植物的物種相當豐富，有採集記錄的維管束植物就至少有145科440屬898種，其中以薔薇科、菊科與蘭科種數較多。此外，鱗毛蕨科、水龍骨等蕨類植物在當地多雨、潮濕的氣候環境下數量也相當繁多^[2]。

在思源埡口地區的溪流沿岸有發現4種蛙類，依照估計的族群數量排列，依序為：蟾蜍科的盤古蟾蜍、赤蛙科的梭德氏赤蛙、同屬赤蛙科的斯文豪氏赤蛙以及樹蛙科的褐樹蛙。在陸域的部分，除了有前列提到的盤古蟾蜍與斯文豪氏赤蛙外，也記錄到拉都希氏赤蛙，以及樹蛙科的莫氏樹蛙、艾氏樹蛙、白頜樹蛙、面天樹蛙等樹蛙科的物種，當中以莫氏樹蛙、艾氏樹蛙與斯文豪氏赤蛙三種為多。在思源埡口地區的蛙類，無論是成蛙或蝌蚪，數量都與氣候相關。2至3月間氣溫與水溫較低，成蛙與蝌蚪密度較低；4至6月隨氣溫逐漸回暖，密度皆增加。夏日則可能受到颱風的影響，在溪水暴漲過後會出現密度下降的情況^[21]:29-32。

蘭陽溪流域因水流湍急，加上易遭不當漁撈，只採集到少量臺灣間爬岩鰍；有勝溪流域則有台灣鏟頷魚、臺灣纓口鰍等物種^{[21]:23-24、51}。在思源埡口地區的蝦蟹類與貝類樣本數不多，有採及到少量甲殼綱端足目鈎蝦科、腹足綱盤足目釘螺科的物種，以及圓口扁蜷^[21]:24。有勝溪流域至少發現有7目36科58屬84種水棲昆蟲，其中以雙翅目、蜉蝣目與毛翅目為主，其他尚有彈尾目、鞘翅目、蜻蛉目與襀翅目等等物種，較之蘭陽溪流域為高。蘭陽溪流域同樣以雙翅目、蜉蝣目與毛翅目為主，未發現蜻蛉目，總計有6目24科33屬41種。根據觀察可以發現本地水棲昆蟲在同一流域各樣站間、或同一樣站於不同季節間都會受到棲地干擾頻度、水質環境、棲地樣貌、乃至季節變化等等影響而有差異，分布情況與環境條件具有高度相關性^[21]:25-27。

爬蟲類部分，有發現蛇類6科13屬17種、蜥蜴3科3屬4種，其分佈並不均勻，被發現的數量也不多，僅紅斑蛇、赤尾青竹絲與標蛇較常見。大多數活動則以5、6月間最為頻繁^[21]:33。