Sd.Kfz. 252

Бронетранспортер Sd.Kfz.252 (нім. Leichter Gepanzerte Munitionskraftwagen Sd.Kfz.252) був легким неозброєним напівгусеничним бронетранспортером Вермахту початкового періоду 2-ї світової війни  — Французької кампанії. Був збудований на базі шасі Demag D7p озброєного бронетранспортеру Sd.Kfz 250. Їх виробляли компанії Demag у Рурі, Büssing-NAG у Берліні. Було збудовано 413 бронетранспортерів даної модифікації (червень 1940-вересень 1941), які використовували до 1943 року для підвезення амуніції у батареях штурмових гармат StuG III / StuG IV (6-3 бронетранспортери на батарею з 6 штурмових гармат). На завершальному етапі на бронетранспортері встановлювали 7,92 мм кулемет MG-34.

Бронетранспортер Sd.Kfz.252
Бронетранспортер Sd.Kfz.252 (модель)
Тип	Схема: напівгусеничний
Походження	Третій Рейх
Історія використання
Оператори	Третій Рейх
Війни	Друга світова війна
Історія виробництва
Розробник	Demag (Deutsche Maschinenbau-Aktiengesellschaft), Дуйсбург
Виготовлення	1940—1941
Виготовлена кількість	413
Характеристики
Вага	5 730 кг
Довжина	4,7 м
Ширина	1,95 м
Висота	1,8 м
Обслуга	2
Броня	катані плити Лоб: верх: 14,5 мм Борт: 8 мм Корма: 8 мм Дах: 8 мм Днище: 8 мм
Другорядне озброєння	зв'язок: радіостанція FuG 15/FuG 16
Двигун	карбюраторний, рядний, 6 циліндровий мотор Maybach HL 42 TRKM водяного охолодження, 100 к.с.
Питома потужність	12,83 к.с./т
Трансмісія	механічна 10 ступінчаста (7×3)
Дорожній просвіт	0,285 м
Паливо	бензин
Швидкість	шосе: 65 км/год
Прохідність	стінка: 0,4 м рів: 1,9 м брід: 0,7 м
Sd.Kfz. 252 у Вікісховищі

На відміну від прототипу бронетранспортер мав закрите зверху бойове відділення 2-особового екіпажу з двома верхніми прямокутними люками. Тут знаходилась радіостанція типу FuG 15/FuG 16. Панцирні листи були встановлені під кутами від 12° до 30°-45°. Ззаду містились широкі двері для завантаження амуніції. Бронетранспортер застосовували з двоколісним причепом Sd.Anh. 32, здатним перевозити 64 75-мм набої.