[go: up one dir, main page]

Taşoz, Osmanlı Devleti'nde Donanma Cemiyeti tarafından 1907 yılında Fransa'dan satın alınan dört Durandal sınıfı muhripten biridir.

Tarihçe
Osmanlı Deniz Kuvvetleri bayrağıOsmanlı İmparatorluğu
Adı Taşoz
Adının geldiği yer/kişi Taşoz
Sipariş 1906
İnşa eden Schneider & Cie, Nantes
Kızağa konuluşu Haziran 1906
Denize indirilişi 1907
Görevlendirme 1907, İstanbul
Hizmetten çıkışı Ekim 1918
Tarihçe
Türk Deniz Kuvvetleri bayrağıTürkiye
Adı Basra
Görevlendirme 1924-1925'te İstanbul Deniz Fabrikaları'nda yeniden donatıldı, 1925'te hizmete girdi
Hizmetten çıkışı 1932
Akıbet 1949'da Gölcük'te söküldü
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi Samsun sınıfı
Deplasman 284 t
Uzunluk 58,2 m LoA, 56,3 m LPP
Genişlik 6,3 m
Su çekimi 2,8 m
İtme gücü 2 adet SACAG üçlü genleşmeli buhar motoru
2 Normand SACAG kazan
5,950 indike beygir gücü
Hız 1907'de 28 knot, 1912'de 20 knot, 1915'te 17 knot
Menzil 60 ton kömür
Kişi kapasitesi 1907: 7 subay, 60 denizci
1915: 74 Türk, 17 Alman
Silah donanımı

27 Ekim 1914'teki Sivastopol Baskını'na katıldı. 1932'de hizmet dışına çıkarıldı.

Tasarım

değiştir

Schneider & Cie tarafından Nantes'da inşa edilen Taşoz dikler arasında 56,3 metre, tam boyda ise 58,2 metre uzunluğundaydı. 6,3 metre genişliğindeki geminin su çekimi 2,8 metreydi. Gövdesi çelikten yapılmıştı. Geminin deplasmanı 284 tondu. 1907'de inşa edildiği haliyle 7 subay ve 60 bahriyeliden oluşan mürettebatı, I. Dünya Savaşı esnasında 1915 itibarıyla 74 Türk ve 17 Almandan oluşuyordu.[1]

Gemi gücünü SA Chantiers et Ateliers de la Gironde yapımı iki su borulu kazanın buharla beslediği iki adet dikey üçlü genleşmeli buhar motorundan alıyordu. Motorlar 5.950 indike beygir gücüne sahipti ve gemiyi 1907'de saatte 28 deniz mili hıza ulaştırabiliyordu. Geminin hızı 1912'de 20 deniz mili, 1915'te ise 17 deniz miline düşmüştü. Gemi 60 ton kömür taşıyabiliyordu.[1][2]

Gemi inşa edildiği haliyle 1 adet 65 mm L/50 seri ateşli Creusot top ve 300 mermi, 6 adet 47 mm L/50 seri ateşli Creusot top ve 1.200 mermi ile 2 adet 450 mm torpido tüpü ve 6 torpido taşıyordu.[1]

Kaynakça

değiştir
Özel
  1. ^ a b c Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 158.
  2. ^ Gardiner, s. 391.
Genel