Esteban Ocon
Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane (d. 17 Eylül 1996), Fransız Formula 1 yarış pilotu. Alpine takımı için yarışmaktadır. İlk yarışını 2016 Belçika Grand Prix'de Manor Racing adına Rio Haryanto'nun yerine geçmesiyle yaptı. Ocon, Mercedes-Benz sürücü geliştirme programının bir parçasıdır.[2] Kariyer başlangıcından itibaren en uzun süre yarış tamamlayan sürücü rekorunu 27 yarış ile elinde tutmaktadır. İlk galibiyetini 2021 Macaristan Grand Prixinde almıştır.
Esteban Ocon | |
|---|---|
 Ocon, 2017 Malezya Grand Prix | |
| Kişisel bilgi | |
| Ülke |  Fransa |
| Doğum tarihi | 17 Eylül 1996 |
| Doğum yeri | Évreux, Normandy, Fransa |
| Takım | Alpine[1] |
| Aktif yıllar | 2016-2018,2020-Günümüz |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 155 (155 başlama) |
| Yarış dışı | 23 |
| Şampiyonlukları | 0 (-) |
| Yarış Birincilikleri | 1 |
| Podyum | 4 |
| Pol pozisyonu | 0 |
| Kariyer Puanı | 445 |
| En hızlı tur | 1 |
| Toplam tur | 7.977 |
| Lider tur | 66 |
| Toplam km | 40.391 |
| Lider km | 291 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 2016 Belçika Grand Prix |
| İlk birincilik | 2021 Macaristan Grand Prix |
| Son birincilik | 2021 Macaristan Grand Prix |
| Son yarış | 2024 Las Vegas Grand Prix |
| 2024 puanı | 23 |
| 2024 pozisyonu | 14 |
| Son güncelleme: 2024 Las Vegas Grand Prix | |
Kariyeri
değiştirForce India (2017–2018)
değiştir2017 ve 2018 sezonlarında Force India takımıyla yarıştı.[3] 2018 sezonunu takviminde yer alan 21 yarışın 10'unda ilk 10'a girdi, 5 yarışta finişi göremedi, 1 yarışta diskalifiye oldu. Sezonu 49 puanla 12. sırada tamamladı.
Mercedes (2019)
değiştir23 Kasım 2018 tarihinde Mercedes takımı Ocon'un 2019 Formula 1 sezonu'nda Mercedes'in üçüncü ve rezerv pilotu olarak yer alacağını açıkladı.[4]
Renault (2020)
değiştir29 Ağustos 2019 tarihinde Renault Esteban Ocon'un 2020 sezonunda Nico Hülkenberg'ün yerine yarışacağını açıkladı.[5]
Alpine (2021)
değiştir2024 F1 sezonu sonuna kadar Alpine F1 takımı ile sözleşme imzaladı. Sözleşme sonrası performansı tartışma yaratsa da olaylı geçen Macaristan GP'de kariyerinin ilk birinciliğini yaşadı.
Yarış kaydı
değiştirKariyer özeti
değiştir- * Sezon devam ediyor.
Tamamlanmış F1 sonuçları
değiştir(anahtar) Kalın font ile yazılmış olanlar yarışçının pol pozisyonunda başladığını, italik fontuyla yazılanlar ise yarışçının en hızlı turu attığını gösterir.
| Sezon | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Lotus F1 Team | Lotus E22 | Renault Energy F1 2014 1.6 V6 t |
AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU TS |
– | – | |||
| 2016 | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault R.E.16 1.6 V6 t | AUS | BHR | CHN | RUS | ESP TS |
MON | CAN | EUR | AUT | GBR TS |
HUN TS |
GER TS |
23. | 0 | ||||||||||
| Manor Racing MRT | Manor MRT05 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t | BEL 16 |
ITA 18 |
SIN 18 |
MAL 16 |
JPN 21 |
USA 18 |
MEX 21 |
BRA 12 |
ABU 13 |
||||||||||||||||
| 2017 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM10 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS 10 |
CHN 10 |
BHR 10 |
RUS 7 |
İSP 5 |
MON 12 |
KAN 6 |
AZE 6 |
AUT 8 |
BRİ 8 |
MAC 9 |
BEL 9 |
ITA 6 |
SIN 10 |
MAL 10 |
JPN 6 |
ABD 6 |
MEK 5 |
BRA Ret |
ABU 8 |
8. | 87 | ||
| 2018 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS 12 |
BHR 10 |
CHN 11 |
AZE Yd |
İSP Yd |
MON 6 |
KAN 9 |
FRA Yd |
AUT 6 |
BRİ 7 |
ALM 8 |
MAC 13 |
12. | 49 | ||||||||||
| Racing Point Force India F1 Team | BEL 6 |
ITA 6 |
SIN Yd |
RUS 9 |
JPN 9 |
ABD Dis |
MEK 11 |
BRA 14 |
ABU Yd |
||||||||||||||||||
| 2020 | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 1.6 V6 t | AUT
8 |
STY
Ret |
HUN
14 |
GBR
6 |
70A
8 |
ESP
13 |
BEL
5 |
ITA
8 |
TUS
Ret |
RUS
7 |
EIF
Ret |
POR
8 |
EMI
Ret |
TUR
11 |
BHR
9 |
SKH
2 |
ABU
9 |
12. | 62 | |||||
| 2021 | Alpine F1 Team | Alpine A521 | Renault E-Tech 20B 1.6 V6 t | BHR
13 |
EMI
9 |
POR
7 |
ESP
9 |
MON
9 |
AZE
Ret |
FRA
14 |
STY
14 |
AUT
Ret |
GBR
9 |
HUN
1 |
BEL
7 |
NED
9 |
ITA
10 |
RUS
14 |
TUR
10 |
USA
Ret |
MXC
13 |
SAP
8 |
QAT
5 |
SAU
4 |
ABU
9 |
11. | 74 |
| 2022 | BWT Alpine F1 Team | Alpine A522 | Renault E-Tech 22 1.6 V6 t | BHR
7 |
SAU
6 |
AUS
7 |
EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MXC | SAP | ABU | 7.* | 20* |
| |||||||||||||||||||||||||||
Kaynakça
değiştir- ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;Renault2019joinisimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme) - ^ Allen, Peter (5 Şubat 2012). "Lotus and Gravity launch iRace Professional Programme". Paddock Scout. 29 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2018.
- ^ "Force India signs Ocon on multi-year deal". motorsport.com. 5 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2018.
- ^ Noble, Jonathan; Beer, Matt (23 Kasım 2018). "Esteban Ocon gets 2019 Mercedes F1 reserve driver role". autosport.com. 30 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Kasım 2018.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2020.