Bölgesel jet
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Mayıs 2015) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
Bölgesel jet ya da İngilizce söyleyişiyle Regional Jet (kısaca RJ), hızlı, oldukça ekonomik, kısa pistlerden rahatlıkla havalanabilen bir uçak sınıfıdır. İlk kez 1978 yılında ortaya çıktı. Havacılıkta bilet fiyatlarının düşmesi, havaalanı sayısının artması, coğrafi nedenlerden dolayı pist uzunluklarının kısa olduğu meydanların açılması günümüzde bu uçak sınıfına talebi artırdı. Geçmişte bu sınıf yalnız Douglas DC-9 ve benzerlerinin tekelindeyken günümüzde Airbus, BAE, Bombardier, Canadair, Embraer, Suhoy ve Comac gibi firmaların uçak üretimine başlamasıyla giderek büyük bir pazar haline geldi.
Bu uçakların en önemli özelliği belli bir gövde yapısına sahip olmamalarıdır. Bombardier CRJ 900 gibi arkadan motorlu, dar gövdeli bölgesel jet olduğu gibi, kısa ve kanattan motorlu Airbus A-318 gibi uçaklarda bu sınıfta tanımlanmaktadır. Bu uçaklarda yolcu sınıflandırması yoktur. Yolculuk bir şehirlerarası otobüsten farksızdır. Bu tip uçaklarda amaç en az yakıt tüketimi, daha düşük havalimanı park ücretleri ve olabildiğince çok yolcu koltuğu barındırmaktır. Normal yolcu uçaklarında bulunan Turbofan jet kullandıklarından oldukça iyi bir güç-ağırlık dengesine sahiptirler. Tırmanma ve hız konusunda çok performans sergilerler.
Bu tip uçaklara halk dilinde Dolmuş tipi jet veya Minijet denmektedir.[kaynak belirtilmeli]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir] | Hava taşıtı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |