Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Wbrew pozorom było takich skrzyżowań tramwajowo-kolejowych całkiem sporo u nas No i Most Gdański to to nie jest. /kl
@dev3: czy z oryginału nie da się odczytać numeru taborowego? Patrząc na to zdjęcie, wydaje mi się, że może to być numer 1863.
@Lipton: a gdzie np. były takie skrzyżowania? Jedyne, co na szybko mi przychodzi do głowy, to skrzyżowanie z torami WKD (Grójecka/Niemcewicza).
Było tego bez liku, zarówno z kolejami normalno- jak i wąskotorowymi. Przykłady to: Marymoncka, Towarowa, Marywilska, Wysockiego, 11 Listopada, Puławska, Powsińska, Targowa, Andersa, Grochowska, Chałubińskiego, al. Krakowska i tak dalej... Mam zdiagnozowanych ponad 30 takich skrzyżowań. A to na pewno nie wszystkie. /kl
Na Śląsku, w Orzeszu krzyżowały się pod kątem prostym w jednym poziomie dwie linie kolejowe (!) o numerach 159 i 169. Bezpieczeństwo pociągów w tym miejscu zapewniał specjalny posterunek osłonny. Niestety, skrzyżowanie to rozebrano jakąś dekadę temu.
Dokładnie tak. Na googlowskim street view wciąż widać ślady po tym skrzyżowaniu. Nie wkleję tutaj linku, bo jest on potwornie długi, powiem tylko, że znajdowało się ono w pobliżu skrzyżowania ulic Kolejowej i Jana Pawlicy w Orzeszu-Jaśkowicach. Podobno było to jedno z dwóch takich miejsc w Polsce, gdzie krzyżowały się w jednej płaszczyźnie dwie, normalnotorowe linie kolejowe. Niestety nigdy nie udało mi się ustalić gdzie znajdowało się to drugie.
Jest taka opcja - Udostępnij lub umieść zdjęcie. Podaje ona skrócony link: https://goo.gl/maps/e6A6daPNbFgnWJqe6
W którym miejscu była/jest ta Elektrownia Powiśle?
@Lipton: dzięki za odpowiedź. Nie wiedziałem, że było tego u nas aż tyle.
Bocznica bocznicą, ale zdaje się na dalszym planie widać jeszcze podchodzącego do zawrotki Wartburga 311 coupé. To rzadko występująca wersja, obecnie warta worki dolarów.
Mówi się o odbudowaniu tego Orzesza. A w Sosnowcu była inna ciekawostka -jedyne skrzyżowanie tramwaju z koleją zeleektryfikowaną
Owszem, w kontekście powrotu kolei do Jastrzębia-Zdroju. Ale ta inwestycja rozpatrywana jest w kilku wariantach (chyba 3) i wybór akurat tej opcji nie jest rzeczą oczywistą, bodajże ze względu na prognozowany mało atrakcyjny czas przejazdu między Jastrzębiem a Katowicami.
@Krzysztof_J: było, było. Kiedyś to nie było nic nadzwyczajnego Mam spis, ale widzę, że muszę go zaktualizować, bo z 10 lat tego pliku nie otwierałem. @człowiek z Olsztynka: elektrownia była w kwartale ulic Wybrzeże Kościuszkowskie, Zajęcza, Elektryczna, Leszczyńska. /kl
Co ciekawe, chyba wszystkie takie torowe ciekawostki zniknęły do połowy lat 70. Dlatego mam nadzieję, że kiedyś zostaną udostępnione fotoplany Warszawy z lat 50. i 60. żeby prześledzić ich historię i żeby wyjaśnić wiele zagadek. A w ogóle to gdzie na Towarowej było to skrzyżowanie? Tu mam coś takiego chyba http://www.omni-bus.eu/archiwum/albums/userpics/10111/ChaussonAPH522_155_PrKastowar_1968_28129.jpg tylko nie mogę się połapać.
To jest widok w kierunku Pragi i jest tam most Gdański i po lewej most kolejowy tzw. przy Cytadeli.