Komentarze

• cruze (*.static.chello.pl) (2018-02-07 13:57:14.204458)

  +3

  To żadna nowość, "krótsza szyba" została wprowadzona wraz z silnikami Euro 6 już w 2014 roku.

   
• 

  Luke (2018-02-07 14:59:54.446996)

  Ciekawe czy u was też kierowcy będą narzekać na zbyt jasne światło w przestrzeni pasażerskiej odbijające się od szyby czołowej w nocy i utrudniające widzenie w ciemnościach...

   
• 

  Ryszard (2018-02-07 15:46:05.991713)

  @Luke: na ten temat już była mowa w 2009 po przyjściu Veolii, nie wiem jak w MZK.

   
• 

  Robert Chojnicki (2018-02-07 17:02:09.0301)

  +1

  Czekaj... cooooooo, dlaczego nie chcą już IV generacji?!

   
• WooQash (*.dynamic.inetia.pl) (2018-02-07 18:46:23)

  Sądziłem, że III generacji już nie produkuo :P Człowiek uczy się całe życie.

   
• Wuj Józek (*.146.226.61.mobile.internet.t-mobile.pl) (2018-02-07 19:13:43.985103)

  http://www.kurierlubelski.pl/drogi/a/mpk-lublin-rozstrzygnelo-przetarg-na-dzierzawe-autobusow,12914613/
  
  Zdjęcia “nowych“ Solarisów.

   
• Greg (*.centertel.pl) (2018-02-08 09:33:25.790539)

  Lepiej mieć starszą sprawdzoną i tańszą w eksploatacji generację niż nowszą a zdecydowanie droższą. Ot cała filozofia.

   
• 

  Luke (2018-02-08 20:32:16.838356)

  Stopień skomplikowania budowy tego autobusu i tak jest dużo większy niż pierwszych Solarisów III generacji.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: