Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
to jest jakas rezerwa?
przemalowany w barwy PB już, bardzo wygodny, więcej miejsca niż w tych nowych, trochę plastik lata, ale ogólnie komfort jazdy lepszy
Wóz ciekawy, ale na większości tras raczej go nie spotkamy (ma mniej, niż 70 miejsc). Poza tym bardzo ładne zdjęcie.
ja naliczyłem miejsc 48, jest bardzo dużo miejsca dla pasażerów, wóz idealny, tylko trochę plastik lata, ale naprawdę świetny wózek
Szkoda tylko, że fura nie ma gniazdek 230V, jak inne wozy w Polskim Busie. Zadziwia to zwłaszcza, że koszta byłyby niewielkie (takie coś http://tiny.pl/hj354 plus kilkadziesiąt metrów kabla i kilkanaście gniazdek plus układ różnicowo-prądowy), a jednak na trasie tak długiej jak P6 brak zasilania może denerwować (ja jadąc PolskimBusem biorę laptopa, jednak on trzyma godzinę najwyżej - gdybym wiedział, że bus będzie bez gniazdek nie brałbym go). Temat do rozważenia przez zaplecze przewoźnika, bo WiFi już dołożyli.
no jest jedno gniazdko więc wystarczyłby przedłużacz solidny i po sprawie, brakuje tego, a jakby już to było to ideał
A czy przypadkiem Warszawa-Wiedeń nie jeździ przez Częstochowę i Katowice?
Słuszna uwaga, jest to z całą pewnością kurs P6 wykonywany wtedy na trasie Warszawa - Katowice przez Kraków. P5 relacji Warszawa - Wiedeń jedzie przez Częstochowę, Katowice i Bratysławę. Do poprawy.
Hi folks!
These colours seems to be of Carolus Reizen, Mol, Belgium. Thay had 2 of these new in 2003. Both were sold within Belgium in 2006 and 2007. One is still in Belgium, but the other (YE2917SU374M51032) was replaced in 2011 by a brand new T917 Altano. So I bet that this is the one of this picture. More info? david.ullens "at" casteau dot com. Greetings from rainy Belgium!
I checked this bus on https://zapytania.oi.ufg.pl/SASStoredProcess/guest?with=zpp1. YE2917SU374M51032 = WI 1135P. Thanks a lot. Greetings from sunny Poland.
A P6 do Katowic nie jechał przypadkiem w tamtym okresie w nocy, żeby za dnia jeździć wahadłem Kato-KR?