Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Busku-Zdroju S.A.
Informacje o przewoźniku
| Nazwa | Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Busku-Zdroju S.A. | |||
| Skrót | PKS | |||
| Atrybuty przewoźnika | ||||
| Inne informacje | W lutym 1945 roku, a więc dwa tygodnie po wyzwoleniu ziemi kielecko-radomskiej utworzona została w Kielcach państwowa placówka transportowa pod nazwą "Auto transport", która po kilku tygodniach istnienia przemianowana została na Wojewódzki Urząd Samochodowy z podległymi mu powiatowymi urzędami samochodowymi w Olkuszu, Częstochowie, Radomiu i Ostrowcu. Na bazie różnych rozwiązań organizacyjnych w kraju dekretem Prezydenta Krajowej Rady Narodowej z dnia 16 stycznia 1946 roku powstaje Państwowa Komunikacja Samochodowa. Tabor samochodowy Państwowa Komunikacja Samochodowa przejmowała z wojska, z demobilu, zbierano też samochody porzucone. Monterzy, kierowcy i kadra kierownicza ówczesnego PKS-u to przede wszystkim żołnierze i dowódcy batalionów samochodowych, którzy po zakończeniu działań wojennych demobilizowali się, przechodząc pod zarząd władz cywilnych. Zarząd Okręgu Państwowej Komunikacji Samochodowej w Kielcach w roku 1954 powołuje swoją Stację Terenową w Busku Zdroju. W dniu 1 stycznia 1960 roku z Okręgu Państwowej Komunikacji Samochodowej powstaje Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej, podległe Prezydium Wojewódzkiej Rady Narodowej. W latach 1960-1975 struktura organizacyjna Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej powiększa się o następujące, nowo powstałe samodzielne jednostki: 1-go kwietnia 1961 roku powstaje Oddział w Busku Zdroju, w 1965 roku powstaje Oddział Zaopatrzenia w Kielcach, Oddział Towarowo-Osobowy w Staszowie powstaje w 1971 roku, w tym samym roku powstaje Oddział Naprawczy w Ostrowcu, 1 grudnia 1975 roku powołany został Oddział Towarowo-Osobowy w Jędrzejowie. W 1965 roku Buski Oddział PKS wzbogaca się o Placówkę Terenową w Pińczowie, a w roku 1969 o kolejną Placówkę terenową w Kazimierzy Wielkiej. W roku 1975 ustalona została nowa nazwa przedsiębiorstwa: Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Kielcach, w skład którego wchodzi między innymi Oddział PKS-u w Busku Zdroju. W marcu 1983 roku Kieleckie Przedsiębiorstwo PKS z 13 przedsiębiorstwami utworzyły Krajowe Przedsiębiorstwo PKS. Na bazie dotychczasowego Zarządu Przedsiębiorstwa powstała Dyrekcja Okręgowa KPKS w Kielcach. W skład Okręgu wchodzi Oddział w Busku Zdroju. Zarządzeniem nr 37 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 7 czerwca 1990 roku w wyniku podziału KPKS powstało Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Busku Zdroju dla którego organem założycielskim był Minister Transportu. Z dniem 1 stycznia 1997 roku Organem Założycielskim został Wojewoda Kielecki. Od marca 1998 roku wszczęto w PKS Busko Zdrój postępowanie naprawcze i ustanowiono Zarząd Komisaryczny nad Przedsiębiorstwem. Z dniem 1 listopada 2001 Aktem Komercjalizacji Przekształcono PPKS w Busku Zdroju w Jednoosobową Spółkę Skarbu Państwa pod nazwą Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Busku Zdroju Spółka Akcyjna. Dnia 7 grudnia 2007r. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Busku Zdroju Spółka Akcyjna odebrało na gali finałowej X edycji Programu Promocji Kultury Przedsiębiorczości Certyfikat Przedsiębiorstwo Fair Play 2007. Certyfikat ten jest czytelnym przesłaniem, deklaracją stosowania najwyższych standardów etycznych i rzetelności w działalności gospodarczej. Zarząd Spółki mając na uwadze rozwój firmy podejmuje różne działania mające na celu wykreowanie nowego wizerunku Przedsiębiorstwa, podniesienie jakości i standardu usług, przestrzeganie zasad etyki i kultury rzedsiębiorczości. "Czysta gra" rynkowa jest dla Spółki jednym z podstawowych celów funkcjonowania na rynku. Dlatego też w codziennej działalności staramy się pamiętać o etyce biznesowej, spełniać wszelkie wymogi prawne, w sposób rzetelny i przyjazny traktować kontrahentów i pracowników oraz otoczenie, w którym się znajdujemy. W warunkach nasilającej się konkurencji Przedsiębiorstwo nie może funkcjonować w dłuższym okresie bez korzystnej oceny otoczenia i bez przestrzegania norm etycznych. Wyróżnienie to jest nobilitacją i zobowiązaniem do dalszego działania firmy jako społecznie odpowiedzialnej, mającej większe zaufanie ze strony kontrahentów i klientów. Program "Przedsiębiorstwo Fair Play" organizowany jest przez Instytut Badań nad Demokracją i Przedsiębiorstwem Prywatnym, a afiliowany przy Krajowej Izbie Gospodarczej. Przedsiębiorstwa Fair Play to firmy, które: postępują rzetelnie wobec klientów; ułożyły sobie współpracę z kontrahentami i nie miały zaległości w regulowaniu wobec nich zobowiązań; terminowo wywiązują się ze zobowiązań wobec skarbu państwa; uczciwie i rzetelnie reklamują się, jednocześnie nie dyskredytując konkurencji; wspierają inicjatywy społeczne oraz stworzyły swoim pracownikom warunki sprzyjające zarówno efektywnej pracy jak i rozwojowi zawodowemu. Weryfikacja firm biorących udział w programie przebiega dwuetapowo. W I etapie weryfikowane są informacje zawarte w ankietach, w których przedsiębiorcy szczegółowo prezentują swoją działalność, odpowiadając na szereg pytań dotyczących m.in. relacji z klientami, kontrahentami, pracownikami i społecznością lokalną. Firmy są również proszone o przedstawienie stosownej dokumentacji dowodzącej m.in. terminowości wywiązywania się z podjętych zobowiązań. W II etapie odpowiednio przygotowani merytorycznie audytorzy przeprowadzają audyty certyfikacyjne w firmach. Weryfikacja firm prowadzona jest również w oparciu o współpracę z: urzędami wojewódzkimi, marszałkowskimi, urzędami pracy, bankami, organizacjami przedsiębiorców, US, ZUS oraz inspekcją pracy. Dodatkowym elementem weryfikacji jest badanie ankietowe klientów i kontrahentów firm. Suma przyznanych przez audytorów, klientów i kontrahentów ocen decyduje o rekomendacji przedsiębiorstwa do tytułu i certyfikatu "Przedsiębiorstwo Fair Play". Nad całością pieczę sprawuje Kapituła, w której zasiadają autorytety życia politycznego i gospodarczego. Źródło informacji strona http://www.pks-busko.com.pl/index.php zakładka Historia Firmy Lipiec 2013 - PKS Busko-Zdrój został postawiony w stan likwidacji. Zatrudniający ok. 120 osób PKS Busko-Zdrój od lat jest w trudnej sytuacji finansowej. Cały czas wdrażany jest też plan restrukturyzacji spółki. Teraz jest już na to za późno. Otrzymaliśmy informację, że firma ma 5-6 miesięczne zaległości w wypłacaniu pensji pracownikom. Zakupione w zeszłym troku używane autobusy nie spełniły pokładanych w ich oczekiwań i cały czas część z nich stoi popsuta. Dodatkowo firmę w 2012 r. odwiedzili kontrolerzy NIK i zarzucili jej błędy w procedurze przetargowej na kupno autobusów, nienależne pobieranie dopłat za przewozy i naruszenie przepisów o transporcie drogowym. I nakazali zwrócić spółce ponad 100 tys. zł. To był klasyczny „gwóźdź do trumny”do funkcjonowania firmy. Informacje ze strony evobus.pl | |||
Szukaj pojazdu
Lista pojazdów
Aktualna flotaHistoryczna flota
Autobus
Historyczna flota
Autobus
Ciężarówka
| Numery taborowe | Nazwa modelu | Producent | Nadwozie | Podwozie | Silnik | Skrzynia biegów Osprzęt | Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Zdjęcia | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60501 | Autosan H6-50 | Autosan | Autosan H6/H7 | Andoria 4CT107 | 2006 | 2014 | Zobacz wszystkie | 0/1 | ||
| Nieznany ? | Škoda 706 RT | Škoda | Technical Equipment | Škoda 706 | Škoda 706 RT | ? | 2013 | Zobacz wszystkie | 0/1 | |
| 92059 | Star 200 | Star | Technical Equipment | Star 200 | ? | ? | Nie ma zdjęcia | 0/1 | ||
| Nieznany ? | Jelcz 317 | Jelcz | Technical Equipment | ? | 2013 | Nie ma zdjęcia | 0/1 | |||
| C04501 | Star 266 | Star | Technical Equipment | Star 266 | 1990 | 2014 | Nie ma zdjęcia | 0/1 |