Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Nazwa | Hafermann Reisen GmbH & Co. KG | |||
Skrót | Hafermann Reisen | |||
Atrybuty przewoźnika |
Numery taborowe | Nazwa modelu | Producent | Nadwozie | Podwozie | Silnik | Skrzynia biegów Osprzęt | Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Zdjęcia | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EN-HR-8800-WIT-HR 328 | VDL Futura FHD2-148 | VDL | VDL Futura FHD2 | ? | - | Nie ma zdjęcia | 3/3 | |||
WIT-HR 169-WIT-HR 325 | VDL Futura FHD2 | VDL | VDL Futura FHD2 | ? | - | Nie ma zdjęcia | 4/4 | |||
EN-HR 8080-NGO 2S60 | Bova Futura FHD 127-365 | Bova | Bova Futura FH | DAF PR265U1 | ? | - | Nie ma zdjęcia | 1/2 | ||
EBV 899-RIL-886 | Bova Futura FHD 12 | Bova | Bova Futura FH | ? | - | Nie ma zdjęcia | 1/3 | |||
WIT-HR 320-WIT-HR 326 | VDL Futura FHD2-129 | VDL | VDL Futura FHD2 | ? | - | Nie ma zdjęcia | 2/2 | |||
WIT-HR 808 | VDL Futura FHD2-148/440 | VDL | VDL Futura FHD2 | DAF MX-11 320 | 2018 | - | Nie ma zdjęcia | 1/1 |
Numery taborowe | Nazwa modelu | Producent | Nadwozie | Podwozie | Silnik | Skrzynia biegów Osprzęt | Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Zdjęcia | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OP 0208S-OP 3467R | VDL Futura FHD2-129/300 | VDL | VDL Futura FHD2 | DAF MX-11 300 | 2019 | 2022 | Nie ma zdjęcia | 0/5 | ||
DWL U465-ZST 05791 | Bova Futura FHD 12-370 | Bova | Bova Futura FH | DAF WS 268M | ZF 6S-1600 | 1993 | 2006 | Nie ma zdjęcia | 0/6 | |
051 BJT-EN-HR 970 | Bova Futura FHD 15-430 | Bova | Bova Futura FH | DAF WS 315M | 1997 | 2005 | Nie ma zdjęcia | 0/3 | ||
CA-605CP-PWR HF75 | Bova Futura FHD 12-430 | Bova | Bova Futura FH | DAF WS 315M | 1996 | 2003 | Nie ma zdjęcia | 0/2 | ||
DWL 99UR | Bova Futura FHD 12-380XE | Bova | Bova Futura FH | DAF XE 280C1 | 2002 | ? | Nie ma zdjęcia | 0/1 | ||
ZGY 39551 | Bova Futura FHD 13-380XE | Bova | Bova Futura FH | DAF XE 280C1 | 2005 | ? | Nie ma zdjęcia | 0/1 | ||
SK 437PY-TR-KY 61 | VDL Futura FHD2-129/370 | VDL | VDL Futura FHD2 | DAF MX-11 271 | 2015 | 2017 | Nie ma zdjęcia | 0/2 |