Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Aktualności
[26.07.2014] DAB-em na grilla dookoła Koszalina
Stowarzyszenie Miłośników Komunikacji Miejskiej w Koszalinie zaprasza na imprezę komunikacyjną pt. "DAB-em na grilla dookoła Koszalina". Podróżować będziemy DABem 12-1200B z MZK Koszalin, o numerze taborowym #1191.
Trasa przejazdu: http://goo.gl/maps/cKSEM . W Rosnowie przewidujemy grilla, chętni będą mogli się także wykąpać w jeziorze Rosnowskim. ;) Prowiant należy przywieźć we własnym zakresie, tacki i sztućce zapewnia Stowarzyszenie.
Impreza odbędzie się w sobotę, 26. lipca br. o godzinie 10:00. Wyruszamy z zajezdni MZK Koszalin przy ul. Gnieźnieńskiej 9 (DK11), po drodze zatrzymujemy się jeszcze przy Dworcu PKP/PKS - tam też można będzie wsiąść (opcja ta jest szczególnie korzystna dla przyjezdnych z okolic Poznania/Szczecina - pociąg przyjeżdża ok. 10:15). Zakończenie imprezy przewiduje się po godzinie 17:00.
Koszt udziału to 20 zł (dla członków SMKM 15 zł). Wpłaty przyjmuje się przed wejściem do autobusu. Zgłoszenia prosimy wysyłać poprzez poniższy formularz: https://docs.google.com/forms/d/1nHUJF4xAiNXv6-j7ubwVeOt0ihol-nSTiuHZ30nybWo/viewform . Osoby, które nie zapiszą się poprzez formularz nie będą wpuszczane!
Link do wydarzenia na Facebooku: https://www.facebook.com/events/301326436710769
Zdjęcia
Cięcia zazwyczaj dotykają w Koszalinie często kursujących linii, więc musiało paść w końcu na szóstkę. Poprzedni rozkład jazdy pochodził z czerwca 2009 roku, był wersją zmodyfikowaną pierwotnego rozkładu jazdy, który wszedł w lutym 2009 roku. Co go różniło od swojego "zimnego" poprzednika? Zredukowano liczbę kursów w popołudniowym szczycie z 6 do 5 (występowała jedna 15 minutowa dziura pomiędzy kursami). Jak na warunki koszalińskie (z porównaniem do linii nr 14) zmiany nie były tak dotkliwe. Od wakacji tego roku sytuacja się zmieniła...
Na jaką? Oczywiście na gorszą. Obecny rozkład jazdy powstał tą samą ręką "fachowca", który wcześniej tworzył rozkłady jazdy na "czternastce". Łatwo to poznać, przykładowo po 42 minutowej dziurze pomiędzy godziną 12, a 13 (odjazdy w kierunku Władysława IV). Metoda działania tej kompetentnej osoby jest prosta - uciąć brygadę, ale nie zatrzeć po niej śladów. Trudno jest zrobić 15 minutowy takt z dwoma kursami na godzinę na Szczecińską? Jak zwykle za dużo wymagam.
Autor: piotr_kosz