Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2374
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1992) | |
| VIN | 280.26.3278.86 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1986 | |
| Zezłomowany | 1999 | |
| Właściciele | ||
| 1986 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1986 | 1995 | WAB 974C |
| 1995 | 1999 | WUD 5702 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1986 | 1994 | 2374 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | 2374 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2374-II [R6] | ||
Zdjęcia
styczeń 1995 - Warszawa, ul. Królewska / Marszałkowska. Klasyczny ikarus z rocznika 1986 po remoncie w latach 1992-93.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 1
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Redutowy trupek z `86 ruszy zaraz z przystanku Rondo ONZ i zatrzyma się na końcowym przy Dw. Centralnym. Linia zapewniała szybkie połączenie Nowego Bemowa z Centrum. W roku 2006 zostanie wydłużona na Gocław a w 2011 wycofana z oryginalnego obszaru występowania, osiągając tym samym formę Dw. Centralny - Gocław. Ikar zostanie skreślony w 1999.
Autor: Kelly
Autor: Kelly