Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania CN280UB 4x2 EB #2043
Detale
| Nazwa | Scania CN280UB 4x2 EB (Scania) /Scania Citywide LF (Scania DC07 101 280 206kW/280HP 6692cm3 E6) (ZF 6 AP 1002 B EcoLife(6)) [2-2-0.2-2-2] (2013-2021) | |
| VIN | YS2N4X20001911212 | |
| Numer zabudowy | 421327 | |
| Wyprodukowany | 2018 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2018 | MZK Koszalin | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2018 | ZK 5538F | |
| 2018 | 2018 | W2 407B |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2018 | 2043 / MZK Koszalin | |
| Inne informacje | ||
| 07.12.2018 | ||
Zdjęcia
9 listopada 2018 - 15:40; Stare Bielice, serwis Scanii.
Niecały miesiąc od rozpoczęcia produkcji, pierwsza sztuka dla Koszalina zawitała dziś do serwisu. Zostanie w nim zamontowany cały system informacji pasażerskiej. Według umowy, wszystkie 7 sztuk ma pojawić się u przewoźnika do 30 listopada.
Autor: Michał K.
Niecały miesiąc od rozpoczęcia produkcji, pierwsza sztuka dla Koszalina zawitała dziś do serwisu. Zostanie w nim zamontowany cały system informacji pasażerskiej. Według umowy, wszystkie 7 sztuk ma pojawić się u przewoźnika do 30 listopada.
Autor: Michał K.
Komentarze: 6
22 grudnia 2018 - 13:04; Koszalin, ul. Bukowa.
Koszalińskie Scanie Citywide wyposażone są w 7-litrowe silniki Scania DC07 o mocy 280 KM i 6-cio biegowe skrzynie ZF 6AP 1002B. We wnętrzu pomieszczą 98 osób, z czego 29 na miejscach siedzących.
Autor: Michał K.
Koszalińskie Scanie Citywide wyposażone są w 7-litrowe silniki Scania DC07 o mocy 280 KM i 6-cio biegowe skrzynie ZF 6AP 1002B. We wnętrzu pomieszczą 98 osób, z czego 29 na miejscach siedzących.
Autor: Michał K.
16 lipca 2019 - Koszalin, ulica Wąwozowa.
Dzisiaj będzie seria z mojego rodzinnego miasta. Tyle się zadziało lub się wydarzy, że warto to opisać... Na początek wrześniowe zmiany będące efektem pracy organizatora (ZDiT) z operatorem (MZK) - w skrócie wzięliśmy się za dublowanie się autobusów i nieefektywne wozokilometry. Opiszę najważniejsze z nich.
Zacznijmy od linii nr 3. Tutaj zmiany są dwie. Pierwsza to przesunięcie kursów w popołudniowym szczycie przewozowym dnia powszedniego, aby nie występowało dublowanie się z odjazdami linii nr 17. Dotychczas różnica pomiędzy autobusami obu połączeń wynosiła minutę (w praktyce do Dworca PKP pojazdy się "bisowały"). Teraz różnica będzie wynosiła 4 minuty. Druga to dodatkowa para kursów w weekendy - linia startuje już od godziny 6:00.
Przy okazji miejsca i numeru linii wspomnijmy o połączeniu nr 33. Tutaj na prośbę Gminy i Miasta Sianów przesunięto dwa poranne kursy (nastąpiło przyśpieszenie) i opóźniono kurs o godzinie dziesiątej.
Autor: piotr_kosz
Dzisiaj będzie seria z mojego rodzinnego miasta. Tyle się zadziało lub się wydarzy, że warto to opisać... Na początek wrześniowe zmiany będące efektem pracy organizatora (ZDiT) z operatorem (MZK) - w skrócie wzięliśmy się za dublowanie się autobusów i nieefektywne wozokilometry. Opiszę najważniejsze z nich.
Zacznijmy od linii nr 3. Tutaj zmiany są dwie. Pierwsza to przesunięcie kursów w popołudniowym szczycie przewozowym dnia powszedniego, aby nie występowało dublowanie się z odjazdami linii nr 17. Dotychczas różnica pomiędzy autobusami obu połączeń wynosiła minutę (w praktyce do Dworca PKP pojazdy się "bisowały"). Teraz różnica będzie wynosiła 4 minuty. Druga to dodatkowa para kursów w weekendy - linia startuje już od godziny 6:00.
Przy okazji miejsca i numeru linii wspomnijmy o połączeniu nr 33. Tutaj na prośbę Gminy i Miasta Sianów przesunięto dwa poranne kursy (nastąpiło przyśpieszenie) i opóźniono kurs o godzinie dziesiątej.
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 6
26 sierpnia 2019 - Koszalin, ulica Kołłątaja.
Pomimo rozmiarów zmian (jak na wielkość miasta oczywiście), to wszyscy zdali egzamin. Tydzień wcześniej pojawiły się stosowne informacje na stronach ZDiT i MZK, w autobusach były wgrane komunikaty o objazdach, na przystankach i w pojazdach operatora były zamieszczone schematy z naniesionym zastępczym przebiegiem tras linii. Ulica Kołłątaja jest niestety regularnie zastawiana przez nieprawidłowo parkujące pojazdy. Aby zapobiec blokowaniu autobusów, zostały umiejscowione plansze z przypomnieniem o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego (po prawej jedna z nich). Kto nie posłuchał - tego spotkała przykra niespodzianka (w poniedziałek Straż Miejska nagrodziła jeden samochód mandatem).
Pojawił się też jeden szczegół, wcześniej niespotkany w naszej komunikacji miejskiej. Do kierunków został dodany napis "Zmiana trasy" wzorem dużych miast. Dziękuję MZK za realizację mojej idei.
Autor: piotr_kosz
Pomimo rozmiarów zmian (jak na wielkość miasta oczywiście), to wszyscy zdali egzamin. Tydzień wcześniej pojawiły się stosowne informacje na stronach ZDiT i MZK, w autobusach były wgrane komunikaty o objazdach, na przystankach i w pojazdach operatora były zamieszczone schematy z naniesionym zastępczym przebiegiem tras linii. Ulica Kołłątaja jest niestety regularnie zastawiana przez nieprawidłowo parkujące pojazdy. Aby zapobiec blokowaniu autobusów, zostały umiejscowione plansze z przypomnieniem o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego (po prawej jedna z nich). Kto nie posłuchał - tego spotkała przykra niespodzianka (w poniedziałek Straż Miejska nagrodziła jeden samochód mandatem).
Pojawił się też jeden szczegół, wcześniej niespotkany w naszej komunikacji miejskiej. Do kierunków został dodany napis "Zmiana trasy" wzorem dużych miast. Dziękuję MZK za realizację mojej idei.
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 5
1 kwietnia 2020 - Unieście, pętla Suriana.
Niestety ale od 1 kwietnia 2020r. Firma Przewozowa „Ronin” zawiesiła kursowanie swojej najpopularniejszej linii do Mielna. Urząd Gminy Mielno w trybie nagłym znalazł pieniądze na uruchomienie połączenia do Mielna, oczywiście padło na MZK Koszalin. ZDiT Koszalin postanowił że na własną rękę ułoży rozkład jazdy, jak widać na zdjęciu im nie wyszło, w sumie jak zawsze. Widzimy tutaj godzinną lukę pomiędzy kursami i postój wszystkich 3 brygad naraz na pętli. Wiem tyle że MZK Koszalin już pracuję nad poprawą rozkładu jazdy, lecz zmiany najprawdopodobniej ujrzymy dopiero po Świętach Wielkanocnych.
Autor: Flecik
Niestety ale od 1 kwietnia 2020r. Firma Przewozowa „Ronin” zawiesiła kursowanie swojej najpopularniejszej linii do Mielna. Urząd Gminy Mielno w trybie nagłym znalazł pieniądze na uruchomienie połączenia do Mielna, oczywiście padło na MZK Koszalin. ZDiT Koszalin postanowił że na własną rękę ułoży rozkład jazdy, jak widać na zdjęciu im nie wyszło, w sumie jak zawsze. Widzimy tutaj godzinną lukę pomiędzy kursami i postój wszystkich 3 brygad naraz na pętli. Wiem tyle że MZK Koszalin już pracuję nad poprawą rozkładu jazdy, lecz zmiany najprawdopodobniej ujrzymy dopiero po Świętach Wielkanocnych.
Autor: Flecik
18 października 2020 - 10:52; Koszalin, ul. BoWiD.
Scania obsługiwała dziś brygadę 2/2, czyli wyjazd z zajezdni o godz. 6:23, zjazd o godz. 14:34.
Autor: Michał K.
Scania obsługiwała dziś brygadę 2/2, czyli wyjazd z zajezdni o godz. 6:23, zjazd o godz. 14:34.
Autor: Michał K.
18 października 2020 - 11:19; Koszalin, ul. Lubiatowska.
Citywide przemierza drogę przez gęsty las, by dotrzeć do dzielnicy Lubiatowo.
Autor: Michał K.
Citywide przemierza drogę przez gęsty las, by dotrzeć do dzielnicy Lubiatowo.
Autor: Michał K.
30 stycznia 2022 - 20:23; Koszalin, al. Armii Krajowej.
Flecik za kółkiem Scanii przejeżdża obok najnowszego nabytku Aga-Busa. Również pozdrawiam!
Autor: Michał K.
Flecik za kółkiem Scanii przejeżdża obok najnowszego nabytku Aga-Busa. Również pozdrawiam!
Autor: Michał K.
6 października 2023 - Koszalin, ulica Kościuszki.
Od 3 października trwają badania wielkości i struktury popytu wykonywane przez znaną zazwyczaj z innych zamówień (ale dotyczących transportu publicznego) firmę Refunda. Jest to wstęp do optymalizacji sieci komunikacji miejskiej. Szczególnie jest to potrzebne linii nr 6 ;)
Autor: piotr_kosz
Od 3 października trwają badania wielkości i struktury popytu wykonywane przez znaną zazwyczaj z innych zamówień (ale dotyczących transportu publicznego) firmę Refunda. Jest to wstęp do optymalizacji sieci komunikacji miejskiej. Szczególnie jest to potrzebne linii nr 6 ;)
Autor: piotr_kosz