Solaris Urbino 15 #WI 23319

Detale

Nazwa		Solaris Urbino 15 (Solaris) Solaris Urbino 15/Solaris Urbino (MAN D0826LOH18 191kW/260HP 6870cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 36-164 [2-2-2] (1999-2005)
VIN		SU9341206YBPN1223
Numer zabudowy
Wyprodukowany		2000
Zezłomowany		2021
Właściciele
2001	2020	MZA Warszawa
2020	2021	Tkaczyk Bobrowniki
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Tablice rejestracyjne
2001	2020	WI 23319
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
2001	2004	8604 / MZA Warszawa
2004	2019	8728 / MZA Warszawa
Inne informacje
Data pierwszej rejestracji: 12.04.2001

Zdjęcia

18 września 2004 - Warszawa, ul. Radiowa.
Autor: pozbus cenzor

Komentarze: 1

20 października 2004 - Warszawa, ul. Krajewskiego. Decyzja o skierowaniu tędy autobusów może zapaść w każdej chwili - choć już bez udziału tak licznego grona liniowego, jak poprzednio.
Autor: ZaciszaniN

Komentarze: 5

8 lutego 2005 - Warszawa, ul.Człuchowska, niedawno to był jeszcze #8604, niestety monopol na Solarisy otrzymała R-7 dzieląc się z innymi zajezdniami psującymi się ciągle Odkurzaczami i Deskorolkami.
Autor: Johny_Tomala

Komentarze: 3

16 września 2005 - Warszawa, pl. Konstytucji.
Autor: mzk804 newser

9 lipca 2006 - Warszawa, Krakowskie Przedmieście. Solaris utknął na czerwonym świetle przed skrzyżowaniem z Królewską. Teraz to miejsce wygląda zupełnie inaczej. Fragment Krakowskiego Przedmieścia stał się reprezentacyjną ulicą, zwężoną do dwóch pasów i dostępną tylko dla komunikacji publicznej. Obecnie trwa remont dalszej części, przez co wszystkie autobusy skręcają tu w lewo w Królewską.
Autor: NadzórRuchu

1 listopada 2006 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Solaris skręcił tu właśnie z ulicy Wóycickiego, gdzie w tym roku zlokalizowana była pętla linii cmentarnych przy Cmentarzu Północnym. Wzdłuż ulicy ułożono długi chodnik, przy którym co kilkanaście metrów stały przystanki kolejnych linii.
Autor: NadzórRuchu