Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2435
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1992) | |
| VIN | 280.26.3209.87 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1987 | |
| Zezłomowany | 2007 | |
| Właściciele | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1987 | 2002 | WAB 061P |
| 2002 | 2007 | WI 64303 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 1994 | 2435 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | 2435 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2435-II | ||
Zdjęcia
18 września 2004 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Deska rozdzielcza Ikarusa.
Autor: piotrekw
Autor: piotrekw
Komentarze: 2
1 listopada 2004 - Warszawa, ulica Palisadowa. Ikarus ustawił się na końcu kolejki autobusów przed pętlą Cmentarz Północny Brama Główna. Co chwila podjeżdżały tu wozy linii cmentarnych, które wysadzały pasażerów spory kawałek przed cmentarzem. A kierowca tego wozu poszedł na przerwę.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 1
11 marca 2005 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Linia E-3 jeszcze w klasycznej wersji przez Trakt Królewski, a jej obsługa jeszcze na same przeguby. Po ostatnich wakacjach miała zniknąć zupełnie z warszawskich ulic, lecz postanowiono reanimować jej numer przydzielając go do trasy, która z poprzednią ma wspólne jedynie trzy przystanki.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN