Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Neoplan N1217 HDC #RZ 1628N
Detale
| Nazwa | Neoplan N1217 HDC (Neoplan) /Neoplan N121x Cityliner 2 (MAN D2676LOH27 353kW/480HP 12419cm3 EEV) [1-1-0] (2009-2013) | |
| VIN | WAGP15ZZ695000840 | |
| Numer zabudowy | P150158 | |
| Wyprodukowany | 2009 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2009 | 2015 | Tide Buss Bergen |
| 2016 | 2019 | Marcel Rzeszów |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2009 | 2015 | SU 74665 |
| 2016 | RZ 1628N | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2009 | 2015 | 1057 / Tide Buss Bergen |
| Inne informacje | ||
| Pierwsza rejestracja 03.06.2009 06.2009 -> 03.2016 SU 74665 (NO) 03.2016 -> RZ 1628N (PL) | ||
Zdjęcia
10 lutego 2018 - Rzeszów, ul. Grottgera. Zaskoczył mnie widok takiego bądź co bądź wysokiej klasy autokaru na tej trasie. Model Cityliner tej generacji zaprezentowano w 2006 r. Jednostkę napędową autobusu stanowi 10,5-litrowy silnik MAN D2066 z recyrkulacją spalin EGR i filtrem cząstek stałych lub 12,4-litrowy D2676. W obu stosowano układ wtryskowy Common Rail. Autobus posiadał w standardzie ESP, a opcjonalnie system kontroli zawieszenia CDS. Producent przewidział przebiegi międzyprzeglądowe co 120 000 km.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 3