Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz 120M #80113
Detale
| Nazwa | Jelcz 120M (Jelcz) Jelcz 120M/Jelcz 120M/L120 (WSK Mielec SWT 11/300/1 162kW/220HP 11100cm3) (FPS Tczew S4-95(4)) 33-110 [2-2-2] (1992-2004) | |
| VIN | SUJ120M45W0001136 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1998 | |
| Zezłomowany | 2012 | |
| Właściciele | ||
| 1998 | 2012 | PKS Lubin |
| 2012 | 2012 | PKS Trans-Pol Jawor |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1998 | 2002 | LIE 7932 |
| 2002 | 2012 | DLU X703 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1998 | 2012 | 80113 / PKS Lubin |
| Inne informacje | ||
| Autobus zakupiony przez PPKS (1998-2004). Zarejestrowany 21.12.1998 roku. Zmiana rejestracji 13.12.2002 roku. 4 szyba z lewej, numer z prawej nie otwierana. Wóz sprzedany w roku 2012 do PKS Legnica z przeznaczeniem na części. | ||
Zdjęcia
17 kwietnia 2006 - Lubin, pętla Cmentarz Zacisze.
A oto widoczne zmiany, jakie pojawiły się w lubińskiej komunikacji miejskiej:
- Na przystankach pojawiły się nazwy (które zmieniono dość znacznie z dotychczas istniejących);
- zmieniono logo (po lewej stronie od obecnego są jeszcze ślady po starym);
- na każdym pojeździe umieszczono widoczne numery taborowe z przodu, tyłu i na boku (wcześniej bywały wyłącznie na prawym boku - i to też nie zawsze);
- na bocznych szybach autobusów wymagane jest oznakowanie końcówki, stąd widoczna podświetlona decha w miejsu istniejącego tutaj dotąd wyświetlacza (wyświetlającego tylko numer). Można było i jego także pozostawić.
Tylko autobus ma jeszcze stare malowanie i nie widać kierowcy, który obecnie ma obowiązek jeździć "pod krawatem".
Autor: Tomasz Korycki
A oto widoczne zmiany, jakie pojawiły się w lubińskiej komunikacji miejskiej:
- Na przystankach pojawiły się nazwy (które zmieniono dość znacznie z dotychczas istniejących);
- zmieniono logo (po lewej stronie od obecnego są jeszcze ślady po starym);
- na każdym pojeździe umieszczono widoczne numery taborowe z przodu, tyłu i na boku (wcześniej bywały wyłącznie na prawym boku - i to też nie zawsze);
- na bocznych szybach autobusów wymagane jest oznakowanie końcówki, stąd widoczna podświetlona decha w miejsu istniejącego tutaj dotąd wyświetlacza (wyświetlającego tylko numer). Można było i jego także pozostawić.
Tylko autobus ma jeszcze stare malowanie i nie widać kierowcy, który obecnie ma obowiązek jeździć "pod krawatem".
Autor: Tomasz Korycki
Komentarze: 11
1 listopada 2006 - Lubin, ulica Wierzbowa.
Kurs linii 1 wydłużony do Cmentarza Zacisze z okazji 1.11.
Autor: Tomasz Korycki
Kurs linii 1 wydłużony do Cmentarza Zacisze z okazji 1.11.
Autor: Tomasz Korycki
25 lipca 2007 - 12:09, Lubin, ul. Spacerowa. Pregniot wraca z Lotniska. Prawdopodobnie jest to ostatni rok tego wozu w Lubinie. Potem na sprzedaż, albo do kasacji.
Autor: Stefan_K
Autor: Stefan_K