Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz PR110M #3807
Detale
| Nazwa | Jelcz PR110M (Jelcz) (WSK Mielec SW680/78/1 136kW/185HP 11100cm3) (FPS Tczew S4-95(4)) 36/110 [2-2-2] (1983-1992) | |
| VIN | 11064 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1991 | |
| Zezłomowany | 2012 | |
| Modernizacje | ||
| 1998 | MPK/Jelcz PR110T (MPK Lublin) (Elmor DK-210A3P 110kW/150HP) [2-2-2] (1998-1998) | |
| Właściciele | ||
| 1991 | 2012 | MPK Lublin |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1991 | 2012 | LBA 1303 |
| 1991 | 1991 | LUC 315P |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1991 | 1998 | 2130 / MPK Lublin |
| 1998 | 2009 | 807 / MPK Lublin |
| 2009 | 2012 | 3807 / MPK Lublin |
| Inne informacje | ||
| Ex autobus (PR110M #2130 z 1991 roku). 1991-02-07 31.12.1998 przebudowa 2012-06-28 PRZEKAZANIE POJAZDU DO DEMONTAŻU | ||
Zdjęcia
23 sierpnia 2003 - Lublin, ul. Zana. Tyrystorek wypuścił właśnie pasażerów na ostatnim przystanku i za chwilę poturla się kawałek dalej, w miejsce przeznaczone do postoju kończących bieg na tym przystanku trolejbusów.
Autor: Łukasz Piotrowski
Autor: Łukasz Piotrowski
Komentarze: 7
30 grudnia 2004 - Lublin, ul. Tomasza Zana. Tyrystor na linii 158 wyrusza w drogę na Majdanek. Po lewej pogot, który udzielił mu pomocy w związku z bliżej nieokreśloną awarią.
Autor: Łukasz Piotrowski
Autor: Łukasz Piotrowski
Komentarze: 4
13 lutego 2005 - Lublin, ul. Zana. W MPK potrafili zrobić wiele rzeczy - tu na przykład autobus #2130 robi karierę jako tyrystorowy trolejbus. W tle bloki, które na początku lat 90. wydawały się piękne jak marzenie, a dziś nikt nie zwraca na nie uwagi.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 1
2 października 2005 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Jedno z bodaj niewielu zdjęć aparatury tyrystorowego układu wykonanego przez Instytut Elektrotechniki z Międzylesia. Z lewej styczniki załączający obwód główny, a z prawej nie wiem czy właśnie nie tyrystory klasyczne, może Luke wie jak one dokładnie wyglądają. Z tego co pamiętam ten układ miał taką specyfikę że raz załączony tyrystor już się nie wyłączał, a by go wyłączyć trzeba było uruchomić przeciwnie spolaryzowany tyrystor.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 7
31 października 2005 - Lublin, ul. Zana. Widok sprzed 17 lat czyli Zana po staremu - pełna trolejbusów Jelcz. Wówczas krótko wcześniej zmodernizowane zostały skrzyżowania z ulicami Wileńską i Filaretów, pojawiło się sporo nowej sieci, co nadało miejscu bardziej nowoczesnego wyglądu. Zdjęcie wykonane na filmie Fuji z ISO 800 - materiał trudny, ziarnisty i wymagający, z żółtym zabarwieniem. Skorzystałem z niego tylko raz. Teraz już nie ma w ogóle takiego filmu.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
26 grudnia 2005 - Lublin, al. Kraśnicka. W MPK działano w latach 90. na różne sposoby - w 1993 r. zakupiono trolejbusy z Dębicy, w latach 1993-1994 przebudowano Fiaty na trolejbusy, w 1999 r. zakupiono trolejbusy ze Słupska, a także przebudowano autobusy na trolejbusy, czego przykładem był powyższy 807 powstały na bazie autobusu 2130. Działania te pozwoliły na zastąpienie radzieckich trolejbusów ZIU.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 6
18 sierpnia 2009 - Lublin, pętla Węglin, godz. 17:05.
Dawno zdjęcia nie miał. Mapka tak mniej więcej, bo w tym miejscu panuje lekki rozgardiasz z tego co widzę. Jeśli jest krzywo to krzyczeć.
Autor: QuaD
Autor: QuaD
Komentarze: 1
25 października 2009 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Trolejbus zbudowany na bazie autobusu #2130 z 1991 r. Jelcze PR110M z lat 1990 i 1991 szybko skasowano - ostatni autobus dożył 2003 r., przy czym 3 wozy przebudowano na trolejbusy i były dłużej eksploatowane. Starsze M11 eksploatowano o wiele dłużej niż PR110M. Trolejbus 811, który podobno powstał na bazie autobusu #2129, na stronie transphoto.ru jest opisany jako trolejbus słupski, z którego rzekomo były tylko papiery. Widoczny na zdjęciu 807 miał remont w 2005, a potem w 2009 r. naprawiano w nim blacharkę. Warsztaty MPK na Helenowie specjalizowały się w remontach karoserii z wspawywaniem nowych profili kratownicy i wymianą poszyć blacharskich. Stosowano klejenie blach, a zamiast listew gdzieś od 2005 r. wykorzystywano czarną masę uszczelniającą.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
6 lutego 2010 - Lublin, ul. Zana. W środku tego trolejbusu, podczas ruszania usłyszymy charakterystyczne "bzzz". Buczenie pochodzi od tyrystorów, przerywających przepływ prądu. MPK posiada obecnie jeszcze 6 tyrystorowych peerek oraz 3 stodwudziestki. W sumie, przydałoby się nakręcić filmik z tym dźwiękiem.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
10 września 2011 - Lublin, zajezdnia Helenów. Jedną z części zajezdni stanowi hala naprawcza o ukośnym ułożeniu stanowisk. Aby na nie wjechać, należy przełożyć ręcznie odbieraki.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 3