Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Trollino 12AC #033
Detale
| Nazwa | Solaris Trollino 12AC (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (Pragoimex TAM 1050C6L 175kW/238HP ) [2-2-2] (2006-2010) | |
| VIN | SUU2411608BPN1299 | |
| Numer zabudowy | 193 | |
| Wyprodukowany | 2008 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2008 | 2023 | MPK Lublin |
| 2023 | ЛПЕ Луцьк | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2008 | 2023 | LU 5672H |
| 2023 | 2023 | W8 466V |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2008 | 2009 | 838 / MPK Lublin |
| 2009 | 2018 | 3838 / MPK Lublin |
| 2023 | 033 / ЛПЕ Луцьк | |
| Inne informacje | ||
| 06.05.2008 - pierwsza rejestracja. Formalny właściciel: Urząd Miasta Lublin. 11.2008 - dostał monitoring 12.2015 - przemalowany w barwy miejskie 2018 - wycofany / out of service 11.2022 - rozpoczęto demontaż wyposażenia wnętrza 19.06.2023 Lublin > Łuck/Луцьк | ||
Zdjęcia
28 kwietnia 2008 - Lublin; zajezdnia Helenów. Kolejne lubelskie Trollino kilka dni temu przyjechało z Ostravy i grzeje się na słońcu. Jak będę miał lepsze zdjęcie to podmienię.
Autor: Olo
Autor: Olo
Komentarze: 2
15 sierpnia 2008 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. Nowe Trollino jedzie po nowej trakcji w stronę centrum.
Autor: M.Wilu
Autor: M.Wilu
27 czerwca 2009 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka. Taki trolejbus kupiony został do obsługi trasy na Orkana, której budowa współfinansowana była ze środków unijnych. Zapewne takie też będą kolejne lubelskie trolejbusy kupowane ze środków unijnych (70 sztuk do 2015 roku), ponieważ gdy dojdzie już do przetargu, to jak zwykle wygra Solaris. Tymczasem MPK chce w wakacje przetestować trolejbus MAZa, oraz, co nowe, Bełkommunmasza AKSM-420. Przypominam tutaj, że pierwotnie nadwozie MAZa do zabudowy miało trafić do MPK w marcu tego roku. Jeśli zaś chodzi o przetarg na trolejbusy, to nie można go ogłosić, zanim nie będą uzyskane pozwolenia na budowę dla wszystkich obiektów objętych projektem unijnym. O ile więc Kielce i Białystok są już blisko dostaw taboru dofinansowanego z programu Rozwój Polski Wschodniej, to w Lublinie przetarg będzie nie wcześniej niż w przyszłym roku - o ile uda się wykupić grunty potrzebne pod budowę placu postojowego przy Zemborzyckiej.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 7
30 czerwca 2009 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka. Kierowca bardzo szybko jechał tym trollinkiem :-)
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 2
30 kwietnia 2010 - Lublin, pętla Węglin. Jest to chyba najbardziej trzeszczący/piszczący trolejbus w Lublinie.
Autor: mzk804
Autor: mzk804
Komentarze: 6
30 kwietnia 2010 - Lublin, ul. T. Zana. A ja wciąż nie mogę się przyzwyczaić do czterocyfrowej numeracji...
Autor: mzk804
Autor: mzk804
Komentarze: 3
14 listopada 2010 - Lublin, ul. Łęczyńska. Czerwony jak cegła trajtek zbliża się do przystanku "Fabryka Wag".
Autor: b.milczarczyk
Autor: b.milczarczyk
Komentarze: 2
8 stycznia 2011 - Lublin, Węglin. Unijny Solaris wjeżdża na pętlę, kończąc kolejny kurs na linii 153.
Autor: Sławomir Kołodziej
Autor: Sławomir Kołodziej
25 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Głęboka. Zbudowana w 1963 r. trasa na Głębokiej miała ważne znaczenie - zapewniła połączenie osiedli przy Głębokiej i nowych osiedli LSM z centrum i Krakowskim Przedmieściem, a także Unicką i dworcem PKP. Trasa ta straciła na znaczeniu wraz z zamknięciem Krakowskiego Przedmieścia w 1994 r., stając się niejako uzupełniającą. Nie można było bowiem dojechać tędy pod siecią w rejon ul. 3 Maja czy al. Tysiąclecia, dokąd zmierzało wielu podróżnych. Sytuacja tej trasy zmieniła się nieco w 2007 r. gdy uruchomiono sieć na Orkana i poprowadzono Głęboką linię 153, po to by lepiej wykorzystać sieć. Następna zmiana miała miejsce w 2015 r., gdy zelektryfikowano linię 9 (obecnie 159) - wówczas trolejbus zaczął się tu pojawiać co 10 minut. A w 2019 r. na Głębokiej doszła jeszcze zamieniona na trolejbus linia 10 (teraz 150). Tym samym Głęboka dużo zyskała na znaczeniu w układzie sieci. Po większej części ulicy jeżdżą obecnie tylko trolejbusy.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
1 października 2011 - Lublin, Majdanek. Wtedy w Lublinie było to unijne Trollino, 3 inne czerwone zmontowane w MPK z napędem Medcom oraz pierwsze 15 z serii 30 Trollino z napędem Skody w barwach miejskich. W kolejnych latach pojawiły się Trollina z agregatem, przegubowce i Ursusy.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
1 listopada 2011 - Lublin, ul. Zana.
Od września br. 153 kursuje w obu kierunkach przez Wileńską dzięki elektryfikacji Głębokiej i Wileńskiej w stronę Węglina.
Autor: P_B
Od września br. 153 kursuje w obu kierunkach przez Wileńską dzięki elektryfikacji Głębokiej i Wileńskiej w stronę Węglina.
Autor: P_B
Komentarze: 2
28 grudnia 2011 - Lublin, ul. Zana. Unijny trolejbus na swoim stałym przydziale. Parametry naświetlania: czas 1/90 s, przysłona 2.0, ISO 1600, obiektyw: Canon 50/1.8.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
1 października 2012 - Lublin, Al. Zygmuntowskie. Trolejbus nie emituje zanieczyszczeń w miejscu eksploatacji. Poprawia to stan powietrza na ulicach, szczególnie w gęstej zabudowie, gdzie rozpraszanie spalin jest utrudnione. Energia elektryczna pochodzi w Lublinie z elektrowni opalanych węglem, należy jednak mieć na uwadze, że zanieczyszczenia z komina o wysokości 150 m rozpraszają się w promieniu kilkudziesięciu kilometrów, na ogromnej powierzchni, i wynikają głównie z potrzeb gospodarstw domowych i przemysłu. Spaliny z rury wydechowej samochodu trafiają natomiast prosto do płuc pieszych i mieszkańców miasta.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 9
15 kwietnia 2014 - Lublin, ul. Dekutowskiego. Te 4 czerwone solarisy będą przemalowywać w aktualne barwy miejskie?
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 6
16 kwietnia 2014 - Lublin, ul. Armii Krajowej. 3838 na linii 153, który obecnie z numerem 033 kursuje po Łucku.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 3
26 czerwca 2014 - Lublin, Aleja Józefa Piłsudskiego. Od zdjęcia minęło niewiele ponad cztery lata a można powiedzieć, że wiele się pozmieniało. Trolejbus na zdjęciu czeka na lepsze czasy, nie wyjeżdża już od ponad dwóch lat. Został również przemalowany w barwy miejskie. Na skrzyżowaniu w tle wymienione zostały krzyżówki oraz zjazd przez który trolejbusy musiały zwalniać do 5 km/h aby nie wypałować. Sama zaś ulica zyskała nową nawierzchnię a chodnik pięknie wyremontowano, tak samo jak stadion lekkoatletyczny po mojej lewej stronie. Ulica która ciągnie się dalej w tle została teraz zamknięta ze względu na remont ronda pod Galą jak i ulicy Fabrycznej.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
Komentarze: 11
26 lutego 2016 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Majdan Tatarski. Obecnie tylko jeden trolejbus nie posiada barw miejskich i jest to widoczny na zdjęciu 837. Oczywiście Ziutka w to nie wliczam.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
Komentarze: 6
8 kwietnia 2016 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka. Pierwszy raz na mieście w nowych barwach.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
Komentarze: 3
8 kwietnia 2016 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka. Jeszcze widok od tyłu.
Teraz czekamy na wyjazd maza.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
Komentarze: 8
31 lipca 2022 - Ten nie miał zdjęcia kokpitu, a szkoda. W sumie różnic między bębnami ten wóz ma wiele. Do podstawowych należy zaliczyć: Tachometr firmy Mesit typu TT-32, częściowo wydzieloną kabinę, czy inną zabudowę dachu.
Autor: kt4dt
Autor: kt4dt
Komentarze: 4
14 czerwca 2023 - Lublin, ul. Diamentowa. Dziś pożegnaliśmy ostatnie Solarisy bez napędu alternatywnego o numerach 3838 i 3873. Pierwszy jedzie do Łucka, drugi do Winnicy.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
Komentarze: 1
14 czerwca 2023 - Lublin, ul. Energetyków. 3838 opuszcza bramy Lubelskiego Urzędu Celno-Skarbowego i zmierza prosto na Ukrainę.
Autor: Maciej Piłat
Autor: Maciej Piłat
Komentarze: 2