[go: up one dir, main page]
Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Strona Główna >> Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o. w Oświęcimiu >> (Ikarus) Ikarus 280.26 >> 61

Ikarus 280.26 #61

Detale

NazwaIkarus 280.26
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1992)
VIN
Numer zabudowy
Wyprodukowany1983
Zezłomowany1997
Właściciele
19831997MZK Oświęcim
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu Rok wycofania Tablice rejestracyjne
19831994BBB 427B
19941997BLZ 5721
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu Rok wycofania Numery taborowe
1983199761 / MZK Oświęcim

Zdjęcia

1994 - Oświęcim, ul. Powstańców Śląskich. Autor: Daniel Siwiec. Dziękuję za udostępnienie :)
Autor: Leszek Matula newsercenzoredytor
Strona Główna >> Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o. w Oświęcimiu >> (Ikarus) Ikarus 280.26 >> 61

Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:
Tagi:
analog, architektura, archiwum Szeryfa, Bartek Mielczarek, btz, CNG, decenber 2024, dworzec, electric, elektryk, Flecik, GOP, hybrid, hybryda, ikarus, impreza, Jak zaczynać lato to z dużą gwiazdą!, jazda próbna, Lubel, metro, mgła, motyw sakralny, noc, nówka, objazd, paradygmat Kelly`ego, Piotr Tomasik TWBowicz w pracy, PKM&WPK, pospieszny, promocja, przejazd techniczny, przyjazna komunikacja, pulpit, reklama, ROW, rowerem po Słupsku i okolicach, russia, Ryszard, samara, Sindbad, tester, trolejbus, trolleybus, TWBowicz w pracy, Typowy Kierowca, Ukrainiec, winter, wnętrze, wodorowiec, zatramwaj, zima, zmiana trasy

TOPlist

Statystyki użytkownika:
Online:
Prawa autorskie: phototrans.eu 2002-2021; Tłumaczenie wykonane przez użytkowników serwisu. Zabronione jest wykorzystywanie zdjęć z tej strony bez zezwolenia ich autorów!
Strona załadowana: 0.194