Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
No i po co wydzieliłeś oddzielną serię dla tego, jeszcze nie dodając podwozia i silnika? Jest przecież Renault MRC 35.
A to nie jest irisbus? VIN na to wskazuje. Skoro aresy i iliady mają osobne serie w renaulcie i w irisbusie, to uważam, że w tym przypadku powinno być tak samo.
Aha, i tylko dla tego jednego utworzyłeś serię (bez podwozia), a wszystkie pozostałe wyprodukowane w latach 1999-2006 z VINem Irisbus już mogą być w Renault?
Rany, po co ja się za to brałem... Aż mnie głowa rozbolała. Ponticelli, PVI, poprzejmowane przez Renault, Renault włączone w Irisbus, podwozia z nazwą zależną od mocy silnika... W każdym razie jeśli to ma być Irisbus, to Irisbus Medium. Tak to było sprzedawane w sieci Irisbus.
Zaraz utworzę serię "Francuska Hadziewiątka" i wszystko tam wrzucę
Ja proponuję taki podział - tytułowe "Francuskie H6", PR "Francuskie H9", Aresy i Tracery "Francuskie H10" a Iliady "Francuskie Sany".
Dobrze, Krzychu, mieliśmy jedną serię Carrier MRC 35, obecnie mamy 4: Renault MRC 35 lub Irisbus Medium, na podwoziach Ponticelli lub PVI LR z mocą silnika 200, 210, 215 i 265 KM. Zadowoleni?
...i jeżeli Krzychu dodasz takiego Carriera pod błędną serię, mimo że uporządkowałem to na Twój wniosek, to dostaniesz bana na miesiąc. Umowa stoi?
Ale powiedz czym się różnią wozy z VIN-em zaczynającym się od VJY od tych z VNE?