Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jakie będą jeszcze numery taborowe tych MANów?
Zdaje się, że to jest ex. A232, a nie A238...
Faktycznie, to jest ex A232. Jest bajzel w VIN-ach lionsów Michalczewskiego, zaraz to posprawdzam wszystko.
http://www.echodnia.eu/radomskie/wiadomosci/radom/g/mpk-radom-uzywane-autobusy-zastepuja-najstarsze-przegubowce-wszystkie-sa-klimatyzowane,10067668,18724376/
Niby po numerze VIN masz rację, ale... Na tych zdjęciach ewidentnie widać ślady po numerze A232. W środku, na tylnej ścianie, z tyłu, na szybie.
Sprawdziłem w UFG - w 2014 roku do VIN-u WMAA23ZZ07R003667 był przypisany nr rejestracyjny WR 85232, czyli A232 (a nie jak wcześniej wpisany A238), co potwierdzają podlinkowane przez Ciebie zdjęcia 937. VIN podawany przez Omni-Bus dla A232, różniący się tylko jedną cyfrą, WMAA23ZZ37R003667, nie istnieje w bazie danych UFG. Masz zatem rację - bardzo dziękuję za zweryfikowanie tego i podziwiam za czujność! Niestety wobec tego nie znamy VIN-u A238.
Mam do was znawców pytanie. Poszykuję ex. A229 i nie mogę go znaleźć. Byłbym wdzięczny jak ktoś by mi pomógł rozszyfrować jaki ma obecnie taborowy, bo wiem że po Radomiu jeździ.
Dziękuję. Już biorę się za szukanie
Bałagan w VIN-ach wpisanych przez kogoś jest większy. 942 to ex A238 a nie A240.