Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
16 marca 2016 - Koszalin, ulica Dzierżęcińska.
Linia nr 12 od 1 marca 2016 roku przeszła poważne zmiany.
Najważniejszą nowością jest wydłużenie dostępności linii - aktualnie podstawowy wariant trasy prowadzi z pętli Szczecińska do kryterium ulicznego w Dzierżęcinie.
Dzięki takiej modyfikacji dwunastka dociera w obszary, które wcześniej nie były obsługiwane. Okolice przy ulicy Dzierżęcińskiej są zabudowywane domami szeregowymi i "bliźniakami", więc uczniowie będą mieli zapewniony dojazd do szkół.
Niestety oferta przewozowa w dni powszednie uległa znaczącemu pogorszeniu.
W międzyszczycie linia pojawia się na najdłuższym wariancie trasy co godzinę (wcześniej co 40 minut). W szczycie komunikacyjnym częstotliwość spadła z 20 do 30 minut, jeżeli bierzemy pod uwagę odjazdy z pętli Zagórzyno.
Moim zdaniem na odcinku Zagórzyno - osiedle Morskie linia nr 12 powinna kursować co trzydzieści minut, w celu stworzenia 15 minutowego taktu z piętnastką. W dni wolne od pracy nadal pozostawiono 120 minutową częstotliwość, co przeczy "minimum socjalnemu" (podstawowy takt dla znaczących osiedli mieszkalnych powinien wynosić 60 minut).
Przeanalizujmy ilość odjazdów (lutowego i marcowego rozkładu jazdy z 2016 roku) z Zagórzyna od poniedziałku do piątku - mamy do dyspozycji o dziewięć kursów mniej (z 34 do 25). Liczba odjazdów w dni wolne zmalała o jeden.
Dokładnie, w zamian za zmniejszenie częstotliwości 2-ki poza szczytem do 30 minut, 12-tka powinna przez cały dzień kursować co 30 minut i większość kursów powinna się kończyć na Franciszkańskiej.