Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 126.82kB
Komentarze
- Mr T (*.internetdsl.tpnet.pl) (2013-01-03 12:28:07.240695)
Na szrot, a nie remontować
I czym wówczas KPTS by jeździł? Nie stać ich na zakup zachodnich używek, a te kupione parę lat temu też już się sypią. Sam nie wierzę, że to mówię, ale w tej sytuacji, o wiele rozsądninejsze wydaje się być łatanie tych autosanów.
- adam (*.is.net.pl) (2013-01-04 10:56:56)
Zawsze remont jest sensowniejszy niż sprowadzanie starych wozów. Autobus po remoncie (porządnym) będzie jaknowy, a więc przez jakiś czas nie będzie się psuł. W używkę od samego początku trzeba będzie łądować pieniądze na naprawy...
Zamiast na remont H9, można byłoby połowę pieniążków przeznaczyć na odświeżenie sprowadzonego z Niemiec autobusu, który na pewno pojeździłby dłużej od niej. Poza tym nie ma co porównywać awaryjności niemieckich marek do Autosana.