Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Jelcz M11 #272
Wyprodukowany: 1990Rozmiar pliku: 187.65kB
Komentarze
- bolko (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-04-19 00:18:23)
drugi po remoncie?
- straphan (212.201.46.*) (2004-04-19 21:08:54)
Taksowka li to czy autobus? :p
- Remik (*.blt.pl) (2004-10-11 11:46:41)
Ten Jelcz pochodzi z ostatniej dostawy M11 do byłego WPK Legnica (numery boczne 2069-2072). Było to w roku 1990 i w tym właśnie został wyprodukowany. Autobusy o numerach 2069 i 2070 zostały przydzielone do oddziału w Lubinie, a 2071 i 2072 do oddz. w Głogowie. W 1995 roku jak wiadomo oddz. Głogów przekształcił się w KM Głogów Sp. z o.o. i wtedy 2072 przemieniono na 272. Jego porzednia rejestracja to LGJ 245D. Ten remont wykonano w 2003 roku w zakładach Kapena SA. Razem z 272 do remontu poszły autobusy 253 i 254. 272 przed remontem miał charakterystyczny wizerunek, tzn. reklamę Big Stara znaną ze strony internetowej KM Głogów.
- Morpheo (*.tktelekom.pl) (2005-11-06 14:13:49)
W papierach MPK Legnica z 1996 r. widnieje też Jelcz M11 numer 2073. Czyżby używany albo po zmianie numeru ?
- KAROSA (*.glogow.novanet.pl) (2005-12-28 10:55:55)
PRZED REMONTEM BYL POMALOWANY NA NIEBIESKO I MIAŁ REKLAME BIG STAR MOWILI NA NIGO WTEDY PORTKOWY
- KAROSA (*.unknown.vectranet.pl) (2006-12-01 20:12:20)
Obecnie ma reklame Komplex-Bolix
- IK 280 (*.aster.pl) (2007-01-30 19:58:50)
Legnicy 2073 to ex 2021, który pod koniec lat 80-tych, po wypadku został wycofany z ruchu pasażerskiego i służył jako wóz socjalny WPK Legnica. Naprawę wykonano w warsztatach WPK Legnica, przy czym zlikwidowano środkowe drzwi. Po zabudowaniu środkowych drzwi wstawiono fotele lotnicze z jednego ze skasowanych Jelczy PR 110 LUX (obsługiwały linię "A"). Wyglądem przypominał L-11. Na początku lat 90-tych powrócił do ruchu pasażerskiego. Obsługiwał mało uczęszczane linie zamiejskie, nocne, a później niektóre miejskie. Po kilku latach, bez NG, został wycofany z ruchu, skreślony ze stanu taborowego i sprzedany za wschodnią granicę.
- Morpheo (*.lubin.dialog.net.pl) (2007-02-11 02:59:19)
Sprzedany? A czasami nie przekazany przez Zarząd MPK parafii polonijnej na Białorusi ?
- Morpheo (*.lubin.dialog.net.pl) (2007-02-11 03:01:46)
Co do PR110 LUX (właściwie PR110IL) - czy one posiadały standardowe malowanie biało-czerwone ?
- IK 280 (*.aster.pl) (2007-02-17 20:17:09)
Faktycznie był darowany polonijnej parafii na Białorusi. Tylko, jak on tam dojechał? Ledwie kulał po mieście. A te PR110IL nie miały standardowych malowań biało-czerwonych. Kilka sztuk z pierwszego rzutu chyba w 1982/83 roku miała przednie drzwi 2-krzydłowe pneumatyczne, a tylne na klamkę. To były na pewno numery tab. #654, #655 i #656. Te z drugiego rzutu miały obydwoje drzwi na klamkę - nr tab. #691, #692, #693, #694, #695 i #696.
- Morpheo (*.lubin.dialog.net.pl) (2007-03-16 22:00:26)
Kiedy skasowano (lub sprzedano) ostatnie PR110IL ?
- IK 280 (*.aster.pl) (2007-04-14 01:35:35)
Sukcesywnie latach 1987 i 1988 roku, kiedy w ich miejsce zakupiono w Jelczu 4 szt. L-11: 2049/1, 2050/2, 2051/3, 2052/4 - dwa ostatnie do OTE-Głogów.
- Lion (*.lubin.dialog.net.pl) (2008-01-17 21:51:26)
ostatnio zaliczył chyba jakąś awaryje i był holowany przez cudne pogotowie zrobione z ikarusa 280 ;p
- Van Damme (*.unknown.vectranet.pl) (2010-05-25 01:18:01)
Ten Jelcz po NG i modernizacji w Kapenie we Włynkówku k/Słupska.:)