Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Warto byłoby ustalić jego historię... Wygląda na wersję eksportową dla NRD.
Po oknach, tapicerce i umiejscowieniu szyberdachów.
@ Berliet: No niestety miałem taką możliwość, ale ją zmarnowałem. Prawdę mówiąc początkowo pomyliłem go z tym, posiadanym przez muzeum w Otrębusach, myśląc, że domalowano mu pasy. W tamtym roku ten z Otrębusów był wynajęty w miejsce tego. Poza samym wynajmującym zmyliły mnie jeszcze próbne tablice rejestracyjne i daleki od ideału stan blacharki, analogiczny do tego z Otrębusów. Teraz żałuję, że nawet do środka nie wszedłem
Dostrzegłem jeszcze jedną różnicę, w stosunku do wersji "krajowej" modelu 043: dwa dodatkowe bagażniki/schowki - jeden przed, drugi za drugą osią. Kontynuując (poruszony przeze mnie w poprzednim komentarzu) temat szyberdachów, dodam, że widoczny na zdjęciu - niezwykle ciekawy - pojazd ma nie tylko inne, niż standardowy Jelcz 043, umiejscowienie klap dachowych - inna jest także ich liczba... i chyba klapy te są mniejsze od "typowych" jelczańskich.
Eksportowa wersja modelu 043 nosiła oznaczenie 043E (sugerowałbym też tak opisać autobus ze zdjęcia). Autobusy Jelcz 043E wytwarzano dla Niemieckiej Republiki Demokratycznej od 1968 roku.
Ooo, ładny Berliet, dzięki za informacje cenne, na pewno się przydadzą. HC: czemuś nie mówił, że idziesz na foty? ;>