Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Solaris Trollino 12M #3068
Wyprodukowany: 2010Rozmiar pliku: 289.34kB
Komentarze
Jaki jest sens wpisywania próbnej rejestracji "S-3 BUM" skoro każdy z 14 ST12M miał tą tablice przypięte podczas jazd próbnych? Jak już ją wpisujemy to we wszystkich 14-tu powinna być wpisana ta rejestracja.
- ink (*.dynamic.mm.pl) (2010-11-17 04:56:42.497473)
A nie 3042-44?
- Swist4k (*.dynamic.chello.pl) (2010-11-17 17:14:57.853612)
3342-44 jeszcze można spotkać na mieście. Może duble już się przejadły (67, 68 i 69 są/będą odstawione na Kacze). Jelcze są po remoncie, więc zgodnie z filozofią PKT mimo, że są starsze, jeszcze pojeżdżą. A próbując doszukiwać się pewnej reguły numeracji, czy przedział 41 - 66 nie jest zarezerwowany przypadkiem dla pojazdów używanych?
Przedział 41-66 zarezerwowany jest dla pojazdów używanych, a właściwie autobusów przerabianych na trolejbusy
- ink (*.dynamic.mm.pl) (2010-11-17 18:19:14.781598)
Tia-jasne-ten podział już dawno się zdezaktualizował :P I duble nikogo już nie rażą i słusznie skoro w przeciągu roku i tak znikną.
- Swist4k (*.dynamic.chello.pl) (2010-11-17 21:09:58.344588)
Myślę, że PKT zmiennym jest
Po numeracji wozów widać, w jakim okresie koncepcja utrzymania w/w podziału była podtrzymywana, a kiedy następował kryzys. Obecnie da się zauważyć, że podział wraca. Gdyby nie tak było, to od dawna mielibyśmy 3042 itp. a nie np. 3023, bo wiadomo, że 42 wyleci szybciej niż 23, nawet gdyby SSy miały zostać tylko w rezerwie. Era Mercedesów jeszcze się nie skończyła
Akurat zły przykład podałeś, bo 3323 został skasowany na początku 2010 roku, a 3342 jeszcze jeździ. Zapewne chodziło ci o 3324 lub 3325 lub 3327 lub 3329 lub 3331 lub 3334 lub 3335
- Swist4k (*.dynamic.chello.pl) (2010-11-17 22:39:56.785359)
A istotnie XD chodziło mi oczywiście o stodwudziestki z lat 1998-2000
(także te powyżej nr 70, których numery zapewne przejmie 10 kolejnych solarisów)