Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Autosan H9-21 #RSA 27SU
Wyprodukowany: 1991Rozmiar pliku: 124.41kB
Komentarze
- GK (*.play-internet.pl) (2009-08-07 01:05:47)
Opis NG w Sanoku potwierdza słuszność wyboru O303 z Bundeswehry zamiast prób napraw dziewion.
Do zwykłej H9 wsadzana jest zregenerowana Andoria, do H9-21/A09 nowy Renault lub Cummins.
no widzisz czyli to sa nowe wozy a stary jest zlomowany!! a ty dodajesz nowe H9-35 z 2009roku pod stare juz dawno skasowane autobusy tylko bo maja te same rejestracje....
@GK: To potwierdza jedynie taką słuszność, że te wspanale używki za kilka lat zaczną się rozlatywać i wtedy przewoźnicy znajdą się w prawdziwym potrzasku, @ikarusjelcz: Każdy tak dodaje, więc nie kieruj pretensji do mnie. Nie będę teraz rozdzielał kilkanaście wozów tylko dla twojego widzimisię.
Za kilka lat zaczną się raczej rozsypywać zregenerowane dziewiątki. Jeszcze pytanie - naprawdę pojazd wjeżdża na lakiernię po montażu wnętrza?
@JP: Nie byłbym tego taki pewien, choć w sumie chyba trzeba się z tym pogodzić, że H9 nigdy nie dogoni jakością Setr czy Mercedesów. Tak, autobus zaraz po zakończeniu montażu wnętrza wjeżdża na lakiernię, ponieważ musi być pomalowany w schemat narzucony przez przewoźnika. Sama buda, która przyjeżdża wraz ze szkieletem na W-2 jest standardowo w kolorze białym.
Trochę zastanawia mnie kolejność. W Solarisie nadwozie maluje się przed montażem wyposażenia, tak by niczego nawet przypadkiem nie zabrudzić.
- PeKaeS (*.retsat1.com.pl) (2009-08-07 22:26:17)
"cudze chwalicie swojego nie znacie" jestem pewien ze te odbudowane pojezdza kolejne 20 lat natomiast z tych "cudownych szrotow" nie zostanie nawet zle wspomnienie...