Komentarze

• 

  Misiek194 (2023-12-01 16:32:56.608265)

  +3

  Można zamienić na linię zwykłą, tym bardziej, że pomija znikomą liczbę przystanków. Żeby zobaczyć prawdziwe linie pospieszne trzeba pojechać do Krakowa.

   
• jacekso (2023-12-01 17:16:17.681141)

  +1

  Albo do GOP-u, niektóre linie przyspieszone albo metrolinie mają ekspresowy charakter, a nie trzeba nic dopłacać.

   
• Karol Grzonka (2023-12-01 17:57:05.143245)

  +1

  Na linii S jest tendencja dostawiania przystanków. Najpierw Bernadowska (po likwidacji linii 21), a ostatnio Goyki w Sopocie. Ciekawe jaki kolejny będzie.

   
• 

  Wave (2023-12-01 19:48:31.37036)

  Wykorzystanie trolejbusów też nie jest takie jakie mogłoby być. Szanse na zmianę linii spalinowych na elektryczne były ogromne. Małe koszty takiej inwestycji. Ale co poradzić, w Gdyni polityka ważna jest i dawanie każdemu "swojemu" po troszku, zamiast dobro mieszkańców...

   
• Łukasz (2023-12-01 22:47:54.88455)

  Przegubowe trolejbusy.*

   
• Michał D. (2023-12-02 14:21:46.418321)

  Nie da się napisać jakiegoś projektu o dofinansowanie, który zakładał by od 1 stycznia 2017 obsługę linie S przegubowymi trolejbusami o pojemności baterii zbliżonymi do gepardów? Coś na wzór przekształcenia 170 w linię 32.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: