Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1230196
:
3
3
Dodano: 2023-10-27 12:36:30
Szerokość: 1300, Wysokość: 904
Rozmiar pliku: 404.42kB
Rozmiar pliku: 404.42kB
sierpień 2002 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ikar świeżo po zakładowej blacharce. Linia 186 powstała w 2001 roku po oddaniu do ruchu ostatniego odcinka północnej obwodnicy centrum Warszawy - Al. Prymasa Tysiąclecia która umożliwiła połączenie drogowe Ochoty z Bielanami i Bródnem. Giga połączenie, jakie zostało stworzone wizjonersko szło dalej, na Mokotów. Początkowo obsługiwane częściowo solówkami, szybko zyskało popyt który wpłynął na zmianę podaży miejsc. Długa trasa do drodze niestety napotykała wiele utrudnień w ruchu, począwszy od rejonu Galerii Mokotów, wiecznie zakorkowanej Marynarskiej czy Sasanki wraz ze Żwirkami, jak i na uruchomionej trasie gdzie punktem zaporowym był nadto obciążony Most Grota-Roweckiego oraz poranny wyjazd z Tarchomina. Wszystko to wpływało na jej regularność. Pomimo zmiany trasy polegającej na przerzuceniu linii ze Żwirki i Wigury na również zakorkowaną Wołoską, w 2009 roku linia została skrócona do Szczęśliwic i poza kilkoma kosmetycznymi korektami trwa w formie niezmienionej do dzisiaj, dalej ciesząc się dużym zainteresowaniem.
Komentarze
- +1
A jak na tej linii pędziły Ikarus 435.05 po Prymasa Tysiąclecia i Trasie Toruńskiej, to było coś pięknego.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1230196,0,Ikarus_280_26_2146.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/259/1230196.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1230196,0,Ikarus_280_26_2146.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/259/1230196.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>