Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
8
Solaris Urbino 12 #417
Wyprodukowany: 2013Rozmiar pliku: 675.24kB
Miasto wielkości Koszalina (chociaż o wiele większa aglomeracja), to dosyć dobry materiał porównawczy. O ile taborowo to jedna z polskich ekstraklas, to pod względem frekwencji w autobusach nie jest za ciekawie. Nie widziałem napełnienia większego, niż 90% zajętych miejsc siedzących (nawet w szczycie komunikacyjnym). Przy nieodpłatnej komunikacji miejskiej dla mieszkańców oceniam to w kategorii dramatu. Tym bardziej, że łączna podaż linii na kilku kierunkach nie jest zła - co 10 minut coś podjeżdża na przystanek. Interesujące jak wygląda popyt w roku szkolnym...
Kalisz jest jednym z najbardziej "usamochodowionych" miast - prawie 900 pojazdów na 1000 mieszkańców. O ile nie widać tego w ruchu ulicznym (nie natrafiłem na dużą kongestię drogową), to po braku wolnych parkingów i nielegalnym pozostawianiu swoich pojazdów już tak. I nie ma perspektyw, żeby darmowy transport publiczny zmieniał tę tendencję.
Komentarze
- +1
kolejny dowód na to, że "darmowa" komunikacja miejska nie działa
Niestety, to nie jest tak, że komunikacja będzie darmowa, lub jeżdżąca często i nagle ludzie zaczną nią jeździć. Trzeba ludzi przekonać i nauczyć ludzi jeździć autobusami.
A z tą ilością samochodów na 1000 mieszkańców, to nie jest jakieś pokłosie bzdur z cepiku, gdzie są tysiące nieistniejących pojazdów? Albo coś podobnego do przykładu Jaktorowa pod Warszawą, gdzie przez firmy wychodzi tam więcej niż jeden ciągnik siodłowy na mieszkańca?
- Adrian132 (*.CNet.Gawex.PL) (2023-08-30 11:01:50.946868)
Dokładnie, w Cepiku jest lekki bałagan. W ewidencji jest pełno samochodów które dawno już nie istnieją. Dodatkowo aktualnie część pojazdów zamiast trafić do kasacji w legalnej stacji demontażu pojazdów, jest rozbieranych w przydomowych warsztatach lub w nie do końca legalnych punktach. Takie auta również nie są zgłaszane i dalej widnieją w ewidencji.
@Piotr i Adrian - jasne, ale na pewno można określić uśredniony błąd dla całej Polski, w którym są nieistniejące pojazdy. Również to samo można zrobić dla flot. Jeżeli odliczymy tą wartość, to Kalisz dalej powinien być na czołowych miejscach w liczbie samochodów na 1000 mieszkańców. Chyba, że w tym mieście było jedno z największych złomowisk w Polsce lub firma transportowo-leasingowa
- dddd (91.90.174.*) (2023-09-11 11:32:35.371569)
Od września to się zmieniło i autobusy są poprzepełniane. Kupili 3 15 metrówki teraz i planują jeszcze przeguby dokupić.