Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
W Chełmie to była pełna kulturka. W każdym autobusie, na jednym z bocznych foteli siedziała kasjerka, która przyjmowała należności i drukowała bilety. Z racji wieku trochę słabiej pamiętam połowę lat `90, kiedy to prywaciarze dublowali linie MPK Chełm, ale wydaje mi się, że było podobnie. Swoją drogą, to w latach `90 chełmscy prywaciarze mieli dość ciekawe H9. Najfajniejszy był wóz obsługujący linię 135, który był wyposażony w "lotnicze" fotele. Zdaje się, że należał do mojego sąsiada.
Te Neoplany były ciekawe, pojawiło ich się niemało. Powinienem mieć jeszcze jakieś niedodane zdjęcia.
@JP -> To prawda. Wprowadzenie Neoplanów w latach `90 dawało świeży powiew Zachodu i unaoczniało, jaka była różnica między ówczesnymi autobusami pochodzącymi z krajów Europy Zachodniej (np. Mercedes O405N, MAN NL i NG), a tymi z tzw. demoludów (PR110 i IK 260 wciąż jeszcze były wtedy produkowane).
Ani 2206 ani Poznaniaki nie miały skrzyni ZF. To były mułowate złomy z zestawem DAF+Voith 3 biegowy.