Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Gratulacje zdjęcia i wozu.
Nigdy nie byłem mega fanem miejskich Jelczy ale te z pekaesów zawsze mi się podobały ten jest po prostu piękny
Pogratulować ogromu pracy i determinacji w pozyskaniu detali. Autobus powala precyzją wykonania. Jest to w zasadzie nowy pojazd. Dobrze byłoby opublikować zdjęcia z poszczególnych etapów remontu. Będzie wtedg może cień nadziei, że firmy komunalne z potężnymi budżetami, które bawią się w zabytki osiągną choćby drobny procent rezultatu jak na zdjęciu.
Widać, że zostało przy nim włożone duże zaangażowanie wielu osób i duży wkład finansowy. A to wszystko wynagradza, jaki jest tego efekt końcowy, który jest oszałamiający dla mnie. Z niecierpliwością czekam na jakiś przejazd zorganizowany nim!
Piękny wóz, dobra robota no i gratki na 3000 zdjęcie! +
4 lata to nie tak dużo, są tacy którzy L11 kupili wcześniej i zapadli się pod ziemię. Bardzo ładny wóz.
Gratuluję Żółtodzioba i wyniku
Świetnie wygląda! Gratulacje! (BTW. Drobny szczegół: wnęki przy zaworach otwierania drzwi powinny być czarne)
Były takie i takie.
http://phototrans.pl/14,1095694,0,Jelcz_L11_2_BAU_A790.html
http://phototrans.pl/14,102857,0,Jelcz_L11_2_RZB_771G.html
@M11
Wóz który stał w Węgrowie to bliźniaczy egzemplarz z tego samego rocznika, o nr VIN o 65 oczek wyższym. Nie był tknięty żadnym remontem i miał kremowe obudowy zaworów. Posłużył jako autobus wzorcowy i dawca wielu cennych elementów.
@Konri Człowiek całe życie się uczy: kremowych nigdy nie widziałem. W JZS wstawiali co akurat mieli na magazynie i w ogóle mnie nie dziwą takie mixy (np. były M11 z czarnymi plastikowymi obwódkami wokół klap dachowych i wewnętrznymi obudowami awaryjnego otwierania drzwi, brązowymi siedzeniami).
Kiedy próbny przejazd klubowym L11