Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
3
Ursus CS12E #1997
Wyprodukowany: 2017Rozmiar pliku: 350.13kB
Komentarze
Toruń i Malbork. Tylko nie wiem, czy Malbork zamawiał ładowarki prócz tych na zajezdni.
- +1
Radom - dwie ładowarki na mieście (10 wozów, ruszyły w zeszłym tygodniu), a na trzecią ładowarkę przy następnych 9 wozach jest rozważana teraz jedyna oferta przetargowa
- +3
Uważam, że nie powinni. Zamiast inwestować w mało ekologiczny, bardzo drogi i mało efektywny środek transportu, powinni szukać alternatywy, m.in wodór czy LNG.
- +2
Chris_C: Wodór - póki co autobusy wodorowe są horrendalnie drogie (kosztują więcej od klasycznych elektryków), wymagają specjalnego dostosowania infrastruktury zajezdniowej, a sam wodór jako paliwo jest 2,5 droższy nawet aniżeli olej napędowy i bardzo trudny do pozyskania i transportu na większe odległości. Także to melodia przyszłości i raczej opcja dla miast, gdzie producent wodoru będzie blisko. Z kolei CNG i LNG to tak samo paliwa kopalne jak ropa naftowa, nie są to odnawialne źródła energii. Z dwojga złego chyba lepszy zresztą CNG bo po prostu powszechniejszy.
- Mateusz (*.man.poznan.pl) (2020-07-08 12:47:02.284522)
Poznań 21 + 37 zamówionych. Obecnie 5 ładowarek na mieście a będzie jeszcze więcej.
Szczecin ogłosił przetarg na 8 elektrobusów przegubowych. Zgłosił się tylko Solaris. Mimo wszystko wydaje mi się, że miasto i tak nie ma pomysłu na wykorzystanie takiego taboru, bo póki co, niewiele mówi się o infrastrukturze, a więcej o samych pojazdach. Chcą po prostu wykorzystać dostępne środki unijne i tyle.