Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Nie można ustawić czarnego tła dla numeru linii??
Podejrzewam, że jeżeli Solaris wygra, to sprzeda im resztę wozów przeznaczonych pierwotnie na Chorwację, a resztę... może "dorobi" albo skompletuje już z wyprodukowanych. Chyba, że wynegocjują przedłużenie terminu...
Bardzo ładny, kontrastowy numer linii, powinno to być standardem na pohybel maniakom w internetach XD
Solaris wystartował w przetargu na 7 nówek dla MKA Jastrzębie. W sierpniu mają być już w Jastrzębiu, więc spodziewam się, że właśnie one przyjadą do nas.
Resztę wozów na Chorwację to chyba sobie Poznań przytuli. A szkoda bo ładne.
PKMM przejmuje jakieś kolejne linie, ze kupuje kolejne wozy czy trzeba się przygotować na kres najstarszych lwów? Wyświetlacz bardzo elegancki i czytelny, wiadomi jaką maja tapicerkę?
@Santiago: z jakich już wyprodukowanych miałoby być kompletowane zamówienie?
Ciekawe jak testują to tylko 19 innych lini niema
@jakub.s Choćby te chorwackie o których już była mowa. No ale poczekamy na rozstrzygnięcie przetargu.
Jakby Świerklaniec miał brać całą partię Chorwatów to by ostatniego przetargu nie robił na raptem 3 autobusy :P
Chorwaty zapewne już nieoficjalnie rozdzielone.
MKA Jastrzębie jak podpisze umowę dostanie te ostatnie 7 sztuk
PKM Świerklaniec dostał swoje 3 sztuki
MZK Żywiec ma 1 sztukę.
25 sztuk to musi być jakaś inna partia. Władze PKMu zapewne zrobiły sobie rozeznanie. Ważne ze po tylu latach będzie jakaś odnowa taboru. Raczej nie będą to nowe lwy. Niestety nowe MANy prawdopodobnie nie występują z przesuwnymi oknami w przestrzeni pasażerskiej i to jeszcze w takiej liczbie jaką wymaga Świerklaniec.
Domniemam że to MAN spytał PKM Glwice o okna w przestrzeni pasażerskiej i tylko dzięki zmianie SIWZ, MAN zdołał wygrać postępowanie na przeguby dla Gliwic.
Mam nadzieję,że nie będą tak awaryjne jak te z M3 czy 168.
Swoją drogą, co poleci na złom za tych 15 gliwickich przegubów?
@Ikarus 132 - skąd pewność, że coś poleci? Na liniach metropolitalnych trzeba więcej autobusów niż na liniach finansowanych przez gminy
Patrząc na specyfikację techniczną to bym obstawiał MAN-y (preferowany silnik od producenta i preferowany moduł hybrydowy).
Co do Gliwic, to wydaje mi się że to bardziej było dokupienie autobusów (M1 I M24 mają znacznie więcej kursów niz 870, a rezerwa nieskończona też nie jest), prędzej bym obstawił, że pozbędą się jakichś paru najbardziej zajechanych autobusów, ale raczej nie 15 sztuk. Typowo pod jakieś wymiany bym się bardziej szykował po dostawie nowych Volvo electric w przyszłym roku. Najstarsze i najbardziej zużyte autobusy w Gliwicach należą do klasy Maxi, odkąd zezłomowano samodestrukcyjne Citaro G.