Komentarze

• 

  JP (2020-07-21 12:07:03.09656)

  W sumie nie wiem od kiedy datowac intensywny rozwój taborowy i ofertowy przewozów autobusowych z Ukrainy. Czy to nie kwestia ostatnich 5 lat?

   
• 

  Janusz Cebula (2020-07-21 18:47:50.566418)

  +1

  Jaka połowa... 90% nie ma zdjęć.
  Duża część z nich jest wpisana, tu czuwam żeby w bazie były, odkąd pojawiła się możliwość szybkiego sprawdzania pierwszej rejestracji sprawdzam i dopisuję właścicieli.
  
  JP przewozy na większą czy mniejszą skalę były od zawsze, ale rosną w siłę od 2017 roku. Pamiętam, gdy byłem na Boże Narodzenie w Truskawcu, pojawiały się pierwsze ogłoszenia "Rabota w Polszy", najpierw ludzie pociągami jeździli i autami, a w 2017 pojawiły się masowe połączenia za Bug.

   
• Jakub (2020-07-21 21:22:29.012733)

  +1

  @Janusz: w skali phototrans.eu pewnie tak. Odnosiłem się do swoich zdjęć @Jacek: Nie obserwowałem dokładnie tego rozwoju ale tak jak mówi Janusz, to z pewnością kwestia ostatnich kilku lat. Wydaje się to być powiązane ze wzrostem liczby pracujących w Polsce Ukraińców - ich liczba rosła od 2014 - 2015 szczególnie właśnie ze wskazaniem na rok 2017, i na pierwszy rzut oka wszystko się tutaj dopasowuje

   
• PeKaeS (2020-07-21 22:14:51.251564)

  +1

  Autobusów w skali Polski o których baza nie wie są setki jeśli nie tysiące...

   
• 

  Lubaczowiak (2020-07-26 20:09:40.350252)

  Podbijam stawkę, myślę że koło 15-20 tysięcy.

   
• kt4dt (2024-06-08 22:34:15.781909)

  +1

  No i powiedzmy z perspektywy czasu: nasza baza danych nie ma teraz około 100 autobusów, co wynika z ciągłych zakupów (ok.50 aut we wszystkich znanych firmach na miesiąc). Reszta w miarę uzupełniona.

   
• kt4dt (2024-06-08 22:34:56.86266)

  A przewozy rozkwitły około 2017.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: