Busslink i Sverige AB/

Scania CN113CLL #5005

22 kwietnia 2009 - Sztokholm, Södertäljevägen. Autobus wykorzystywany obecnie przez tzw. Busslinksskolan.
Autor: Cyklisten edytor

Komentarze: 2

Scania CN113CLL #5010

11 marca 2009 - Solna, Enköpingsvägen.
Autor: ac75

Scania CN113CLL #5039

22 września 2008 - Sztokholm, Hamngatan. Z tyłu opera.
Autor: urbin

Komentarze: 1

22 kwietnia 2009 - Sztokholm, Djurgårdsvägen. Ta Scania wraz z rodzeństwem została ostatnio zastąpiona przez polską myśl techniczną, a ostatnio przychodzą też nowe dostawy krótkich MAN-ów. Obecnie wygląda tak.
Autor: Cyklisten edytor

Scania CN113CLL #5048

10 sierpnia 2010 - Stockholm, Hamngatan. Busslink 5048 towards Waldemarsudde. Line 47 was closed when the tram line 7 was opened two weeks later.
Autor: ac75

Scania CN113CLL #5050

16 lipca 2009 - Stockholm, Södermalmstorg (T SLussen), linje 55
Autor: fafax

Komentarze: 7

Scania CN113CLL #5054

11 czerwca 2004 - Stockholm, Djurgårdsbron. Scania - rocznik 1995 - jedzie już do skansenu.
Autor: straszny newser

Komentarze: 8

Scania CN113CLL #5058

22 kwietnia 2009 - Sztokholm, Klara Vattugränd/Vasagatan. Jak mógłbym nie dodać zdjęcia zrobionego przed samym dworcem ;)
Autor: Cyklisten edytor

Scania CN113CLL #5071

21 września 2008 - Sztokholm, Vasagaten, pod dworcem głównym. Czy jest jakaś strona z której można czerpac informacje nt. sztokholmskich autobusów?
Autor: urbin

Komentarze: 4

Scania CN113CLL #5072

16 lutego 2009 - Sztokholm, Djurgårdsvägen, pętla Skansen.
Autor: leo

Scania CN113CLL #5105

22 kwietnia 2009 - Sztokholm, Djurgårdsvägen. Zapomniał ustawić kierunek.
Autor: Cyklisten edytor

Scania CN113CLL #5111

4 marca 2009 - Sztokholm, Dalagatan. Niewiele ich jeździ na tej linii, ale w samym mieście jeszcze dosyć łatwo spotkać te staruszki.
Autor: Cyklisten edytor

Scania CN113CLL #5118

23 kwietnia 2009 - Sztokholm, Djurgårdsbrunnsbron. Linia 69 jako jedyna obsługuje wschodnią część wyspy Djurgårdsön. Wjeżdża na nią takim wąskim mostkiem, na którym obowiązuje ruch wahadłowy wspomagany światłami. Obsługę prawie w stu procentach stanowią Scanie MaxCi.
Autor: Cyklisten edytor

Scania CN113CLL #5132

22 kwietnia 2009 - Sztokholm, Strandvägen. Linia 47 na odcinku od Norrmalmstorg jedzie trasą turystycznej linii 7, która niestety kursuje tylko w weekendy.
Autor: Cyklisten edytor

Scania CN113CLL #5133

23 kwietnia 2009 - Sztokholm, Djurgårdsbrunnsvägen. W tle wąski mostek prowadzący na wyspę Djurgårdsön.
Autor: Cyklisten edytor

Scania CN113CLL #5138

17 czerwca 2010 - Stockholm, Narvavägen.
Autor: przejk

Komentarze: 1

17 czerwca 2010 - Stockholm, Djurgårdsvägen.
Autor: przejk

Scania CN113CLL #5139

23 kwietnia 2009 - Sztokholm, Kaknäsvägen. Miłe miejsce ale kretyńsko położony przytanek. W tym miejscu linia rozgałęzia się tak, że mniej więcej co drugi kurs jedzie pod wieżę Kaknästornet (widoczną za drzewami), a pozostałe jadą dalej główną ulicą. Przystanek w stronę centrum jest położony tuż przed skrzyżowaniem zamiast za, więc nie obsługują go wszystkie kursy, a do następnego jest spory kawałek... Zdjęcie tego autobusu jadącego na skróconym wariancie linii zrobiłem właśnie czekając na spóźniony autobus na tym nieszczęsnym przystanku.
Autor: Cyklisten edytor

Scania CN113CLL #5141

22 kwietnia 2009 - Sztokholm, Strandvägen. Dał się złapać między drzewami.
Autor: Cyklisten edytor

Scania CN113CLL #5149

22 kwietnia 2009 - Sztokholm, Djurgårdsbron. Skrócony kurs 47 i kolejny ejitrafik.
Autor: Cyklisten edytor

Scania CN113CLL #5151

26 sierpnia 2006 - Stockholm, Karlbergsvägen.
Autor: piotrekw

Scania CN113CLL #5153

26 sierpnia 2006 - Stockholm, Upplandsgatan.
Autor: piotrekw

Komentarze: 3

Scania CN113CLL #5164

1 lipca 2009 - Stockholm, Lövholmsvägen.
Autor: ac75

Scania CN113CLL #6520

5 marca 2009 - Älvsjö, station. Jak widać poruszałem się tam głównie transportem szynowym, także zdjęcia autobusowe pochodzą z okolic różnych stacji kolejowych i metra. Akurat ta stacja jest dosyć ważnym puktem dla wielu osób odwiedzających stolicę Szwecji, mieści się tu hala targów sztokholmskich. Autobus jest jednym z przedstawicieli licznego stada Scani MaxCi (Szwedzi nie lubią używać oznaczenia podwozia), które częściowo zostało zastąpione przez 29 nowych MAN-ów na biogaz, jednak jak na razie nie jest zagrożone wyginięciem, przynajmniej wersja na etanol.
Autor: Cyklisten edytor