[go: up one dir, main page]

Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Firma Przewozowo-Usługowa Sokół, sp. z o.o./

Bova Futura FHD 13-340XE #DW 2590W

4 maja 2006 - Krępiec, DK12/DK17. Lubelskie miało swoją gierkówkę. W 1972 r. podjęto decyzję o budowie drogi dwujezdniowej w miejscu trasy z Lublina na Chełm i Zamość. Wówczas był to najbardziej obciążony odcinek w województwie. Prace budowlane na 13-kilometrowej drodze zrealizowano w latach 1973-1975. Później droga połączyła się z trasą W-Z w obrębie Lublina. To miał być początek budowy dróg szybkiego ruchu, których do 1985 r. planowano ponad 100 km. Kryzys gospodarczy przerwał realizację planów. Ponownie środki znalazły się dopiero w 2004 r. na krótką obwodnicę Piask, a następnie dopiero od 2013 r. Wtedy też zmodernizowano widoczną drogę do standardu drogi ekspresowej S12/S17.
Autor: Jacek Pudło
edytor
Komentarze: 3

Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

TOPlist

Statystyki użytkownika:
Online: