Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Veolia Transport sp. z o.o./
Autosan A0909L.01.01 #10024
Autosan A0909L.01.01 #10025
22 października 2010 - 12:58, Głubczyce, ul. 1 Armii Wojska Polskiego.
Kędzierzyn-Koźle -> Głubczyce
Autor: Sammy
Autor: Sammy
Autosan A0909L.01.01 #20001
18 czerwca 2011 - Toruń, Szosa Chełmińska.
Pośpiech niejednokrotnie jest złym doradcą...
Autor: piotr_kosz
Pośpiech niejednokrotnie jest złym doradcą...
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 7
10 stycznia 2012 - Toruń, ul. Grudziądzka. Miał być Ikarus, a mokłem dla takiego badziewia :/
Autor: Tom
Autor: Tom
Komentarze: 9
Autosan A0909L.01.01 #20003
17 czerwca 2010 - Toruń, Szosa Bydgoska. "Towimor 2" pędzi do Portu Drzewnego po pracowników, którzy tego dnia skończyli już swoją pracę. Od lat, po godzinie 14:00, jadą tam codziennie 3 autobusy Veolii. Za płotem widoczne tereny przemysłowe po Polchemie, na których powstanie kolejne centrum handlowe.
Autor: Niskopodłogowiec
Autor: Niskopodłogowiec
23 lipca 2012 - Toruń, ul. Kraszewskiego.
Kurs relacji Toruń (15:15) - Zławieś Mała (15:50) przez Przysiek, Rozgarty, Górsk, Zarośle Cienkie i Pędzewo. Długość trasy: 24 km.
Autor: Niskopodłogowiec
Kurs relacji Toruń (15:15) - Zławieś Mała (15:50) przez Przysiek, Rozgarty, Górsk, Zarośle Cienkie i Pędzewo. Długość trasy: 24 km.
Autor: Niskopodłogowiec
Komentarze: 1
Autosan A0909L.01.01 #20005
24 września 2010 - DW553, Różankowo. Jesień daje swoje pierwsze oznaki...
Kurs relacji Toruń (15:25) - Toruń (16:20) przez Ostaszewo, Kowróz, Świerczyny i Różankowo. Długość trasy: 33 km.
Autor: Niskopodłogowiec
Kurs relacji Toruń (15:25) - Toruń (16:20) przez Ostaszewo, Kowróz, Świerczyny i Różankowo. Długość trasy: 33 km.
Autor: Niskopodłogowiec
Komentarze: 2
Autosan A0909L.01.01 #20006
8 lipca 2010 - Ostaszewo, skrzyżowanie dróg wewnętrznych w PSSE.
Przewóz pracowników R13: Chełmno - Unisław - Chełmża - Sharp.
Autor: Niskopodłogowiec
Przewóz pracowników R13: Chełmno - Unisław - Chełmża - Sharp.
Autor: Niskopodłogowiec
24 września 2010 - Ostaszewo, droga wewnętrzna PSSE pod Sohbi. 3 etapy ewolucji toruńskiego przewoźnika: PKS, Connex i Veolia.
Przewóz pracowników Sohbi -> Paparzyn -> Chełmno.
Autor: Niskopodłogowiec
Przewóz pracowników Sohbi -> Paparzyn -> Chełmno.
Autor: Niskopodłogowiec
Autosan A0909L.01.01 #20512
25 kwietnia 2013 - Ropczyce, ul. Mickiewicza. Trampek na kursie do Sędziszowa Małopolskiego.
Autor: Mateusz_RDE
Autor: Mateusz_RDE
Autosan A0909L.01.01 #97813
9 sierpnia 2012 - Polańczyk, ul. Zdrojowa. W tle część mieszkalna w Polańczyku.
Autor: Michał
Autor: Michał
Komentarze: 6
Autosan A0909L.01.01 #97914
5 października 2010 - Glinne. Jest to trzeci Tramp, jakiego zakupił ówczesny PKS Connex Sanok. Autobus ten podobnie, jak RSA H978 wyróżnia się górnym świetlikiem, który stanowi miejsce na tablicę kierunkową. Takie rozwiązanie stosowano tylko do 2003r., kiedy to Tramp przeszedł modernizację w trakcie której usunięto miejsce na tablicę kierunkową u góry. Powyższy Trampek prawie w ogóle nie pojawia się w Sanoku. Jego stałym kursem jest połączenie Ustrzyki Dolne-Lesko z 10:20 i powrót z 11:05. Z kolei drugi taki sam Tramp, RSA H978 przeważnie obsługuje kursy Ustrzyki Dolne-Wańkowa i Ustrzyki Dolne-Ropienka.
Autor: Adrian_
Autor: Adrian_
Komentarze: 2
20 grudnia 2010 - Ustrzyki Dolne d.a. Dziękuję Mateuszowi_RDE za pomoc w obróbce zdjęcia. :)
Autor: Kamil_UD
Autor: Kamil_UD
Komentarze: 6
16 czerwca 2011 - Ustjanowa Górna. Widok z tarasu widokowego w Ustjanowej. Bieszczady :). Będzie jeszcze jedno podobne zdjęcie, tylko Solbusa Rzeszowskiego. Jeżeli zdjęcie jest złe, bo np za mało widać autobus, to zmienię na jakieś inne.
Autor: Kamil_UD
Autor: Kamil_UD
Komentarze: 14
28 listopada 2012 - Zahutyń. Tramp ze zdjęcia został w tym tygodniu wystawiony na sprzedaż na portalu olx.pl (12 000zł). Wraz z nim do sprzedaży zaoferowano również : Autosana H10-11 RSA Y644 (16 000zł), Lidery : RSA J068 (18 000zł), RSA J070 (22 000zł), RSA J071 (19 900zł), RSA J074 (15 000zł) oraz RBR Y703 (37 000zł).
Wszystkie wymienione autobusy nie posiadają obecnie badań technicznych i od marca/kwietnia stoją odstawione i nieeksploatowane. Powodem sprzedaży jest głównie ich stan techniczny. Od nowości nie miały żadnego większego remontu przez co wymagają sporych poprawek lub całkowitej odbudowy (nie licząc Lidera RBR Y703).
Autor: Adrian_
Autor: Adrian_