Not logged in | Log in | Sign Up
Z perspektywy mieszkańca Podkarpacka, Lublin nie wydaje się już tak atrakcyjny jak kiedyś. Tak samo w drugą stronę więc nie dziwi brak zainteresowania ze strony mieszkańców. Dużo atrakcyjniejszym połączeniem Podkarpacia / Lublina są kierunki do Warszawy czy Łodzi realizowane przez Neobusa (Podkarpacie) czy prywaciarzy z Lublina, problem w tej linii jest również 1) skąpstwo przewoźników w dobre komfortowe wozy, marketing i malowanie/reklama zachęcająca do korzystania z tego typu połączeń. Klientami pewnie w większości byli studenci a znając podkarpackie podejście to ustawowych zniżek nie było (co nie dziwi w tak małej firmie każdy grosz jest ważny) i efekt będzie się powtarzał, podobnie było z połączeniem Lublin - Białystok przez Lubartów, Radzyń Podlaski, Łuków, Siedlce, Sokołów Podlaski, Zambrów - próbowało dwóch przewoźników obecnie zdaje się nikt nie jeździ a też pojawiały się busy i normalne autokary. Prawda jest taka że Neobus za wysoko podniósł poprzeczkę i jedyna firma która może z nim konkurować to Marcel, żadne inne firmy nie mają szans w konkurencji na trasach krajowych do największych miast próbował Eurores który też padł po 3 latach na linii dlatego na siłę próbują uruchamiać połączenia krajowe do innych miast tak samo Lublin - tutaj szans nie ma bo jest za duża konkurencja co chwilę jakiś prywaciarz się pojawia i znika - brakuje Neobusa w tym regionie i właściciel tej firmy powinien pomyśleć o tym bo połączeń w dobrym guście brakuje lub jakiś prywaciarz niech zainwestuje w sensowne autokary i zbuduje marke z innymi tak aby miało to ręce i nogi.