Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 175.12kB
Comments
Tak, 4-drzwiowe NG272 mogą być godnymi następcami Ikarusów
Ale niech się oni sprężą i w zauważalnej ilości ich nakupią...
Ooo... 4-drzwiowiec... a u nas same trójki biorą
a potem jeździ to do połowy puste i do połowy zapchane
- martens (*.dynamic-2-waw-k-2-1-0.vectranet.pl) (2007-11-03 08:47:06)
Bo 3 drzwiowe chyba łatwiej na zachodzie jest kupić, ot co.
@Mateusz970: A to ciekawe, bo pierwszy byleś do focenia 892. A nie wiem czym tamten Neoplan różni się od MANa. Nie zdziwiłbym się, jeśliby się okazało, że 905 jest w lepszym stanie od niego.
@Geronimo: Nie przepadam za MANami, ponieważ są bardzo awaryjne a w lato można się w nich udusić a Neoplany mają lekkie zawieszszenie i potrafią wyciągnąć spore prędkości.
P. S. Moim zdanie w Radomiu o wiele lepiej sprawowały by się Solarisy Urbino 15 i 18
@Mateusz970: Każdy autobus jest awaryjny, jeden mniej a drugi bardziej. Co do prędkości, to każdy autobus w Radomiu wyciągnie spore prędkości, tylko zależy to od umiejętności kierowcy.
2 lata? Przetarg juz zostal ogloszony. Byl na 10 autobusow, drugi mial byc na 16. Ale zostal uniwazniony i podobno ma byc jedena na 26 autobusow ruchu. w SIWZ-ie m.in. zapisy o malowaniu miejskim, klimatyzacji przestrzeni pasazerskiej, cieplym guziku, zakazie reklam na szybach, monitoringu i zapowiedziach glosowych. Termin obowiazywania umowy: 1.08.2008-21.07.2018. Bajeczka
@Mateusz970: spytaj się kierowców jakie prędkości wyciągają 893-896. Rozbujać to do normalnej prędkości to cud. @dybal: podobno ITS ostrzy sobie pazurki na ten przetarg i ma kupić aż 40 nówek, mogą to nie być MANy
Jak nie Many? Ja tu czekam na Lion'sy
W kazdym razie to nie bada solarisy (bo maja 29 miejsc siedzacych i 28 stojaych, a wymog jest 30+65). Boje sie tylko gniotow, bo niska podloga moze byc tylko w 1 i 2 drzwiach...
@dybal: No to fajnie, właśnie nie wiedziałem kiedy to mają ogłosić. Jakoś szybko minął ten okres od ostatniego przetargu (to na 1, 2, 6 było?)
Psikus: na zdjęciach z 19 i 31 października 904 ma rejestrację WR 7611C, od 1 listopada WR7613C
Co do tego unieważnionego przetargu, to czy było dokładnie określone malowanie wg barw miejskich poprzez wyszczególnienie kolorów, bądź schemat, bo nie przypominam sobie tego... Swoją drogą, to wreszcie się za to wzięli. Żeby tak jeszcze zakres numeracji uporządkowali...
- Marcin (*.unknown.vectranet.pl) (2007-11-11 17:56:16)
Oglądając pierwsze zdjęcia tych MAN-ów (tzn. 904 i 905), umieszczone przez MZ byłem sceptyczny, co do ich stanu. Jednak wszystko wskazuje na to, że się myliłem. Ostatnio jechałem tym ,,nowym" przegubowcem MPK i jestem zaskoczony! : ) W środku nie widać żadnych śladów jego eksploatacji, jest dużo miejsca, dobre rozmieszczenie foteli. Po za tym silnik tego MAN-a pracuje cicho jak na rok produkcji 1992! Ten zakup chyba naprawdę się udał!
- LL (*.internet.szczecin.pl) (2007-11-11 18:21:32)
Rok produkcji to tak na prawdę 1993, a nie 1992