Not logged in | Log in | Sign Up
Krawężniki były złe? To się Wrocław ucieszy, będzie argumentacja że nawet w nowo powstałych sieciach się takie babole zdarzają.
We Wrocławiu były jaja z krawężnikami, w ostatnio Pesy tarły o krawężniki w Łodzi, a teraz Solarisy demolują je w Olsztynie... Genialnie.
@Mrozard: Pozostaje się cieszyć, że chociaż tory były dobre, a podwozie... a podwozie też było dobre.
Na Fordonie już były też dosyć poważne interwencje w nowo ułożone rozjazdy i łuki na pętli Niepodległości. Ale takich rzeczy nie da uniknąć...
U nas przy SST przestawiali słup na Basenie Górniczym.
Jak się ma z dupy normy krajowe pasujące tylko do Konstali 105Na to tak wychodzi.
U nas z każdym dnie wyjeżdżał coraz dalej, najpierw nie mógł wyjechać z zajezdni bo słupek od bramy przeszkadzał, potem to już po kolei każdy przystanek na drodze... Więc każdy a coś ciekawego
Zmiana czasów vs stara infrastruktura to jedno ale ile baboli przy projektowaniu...nie chcę przesądzać z czego to wynika ale są prawie wszędzie do tego dochodzi wykonawstwo. A z ciekawostek z Gdańska to przecieki w tunelu pod martwą Wisłą powodem opóźnienia terminu odbioru.
Grzecznościowo nie będę nic pisał o Warszawie Krawężniki to "klasyka", natomiast ciekawi mnie co nie tak było z siecią - zna ktoś jakieś szczegóły? /kl
Nie byłem akurat przy tym, ale z tego co słyszałem (i to ogólnikowo) to drogi pantografu i sieci trochę się w pewnym momencie zeszły.
Powiem szczerze, że nie do końca rozumiem co chciałeś nam przekazać. Jakby drogi ptg. i sieci się rozeszły, to domyślałbym się o co chodzi. A tak naprawdę nie wiem. /kl
Tutaj zastosowano chyba normy dla Herbrandów: http://images78.fotosik.pl/79/e575764947151192.jpg
No wygląda "ciekawie". A widziałem też gdzieś w sieci jeden peron przystankowy - miał może z metr szerokości, w dodatku posiadał... dwa stopnie. Kompletna masakra. /kl
@Lipton, ten wspaniały "peron przystankowy" znajduje się na 11 Listopada, przystanek "Wysoka Brama".
Być może. Niemniej u nas (i pewnie w wielu innych miastach też) takowy peron nie miałby racji bytu i nie zostałby dopuszczony do eksploatacji. /kl