Comments

• 

  JP (2020-02-17 19:26:56.79737)

  +1

  Ładna fotka.

   
• 

  Krzychu (2020-02-17 19:44:49.613445)

  Po prawej widać buspas. Długi on jest?

   
• Lipton (2020-02-17 19:55:57.083232)

  +2

  Przecież widać doskonale na tym zdjęciu, że ów pas dla autobusów jest co najwyżej do następnego skrzyżowania. /kl

   
• 

  Krzychu (2020-02-17 20:07:07.147437)

  Na GSV tego nie widać, ale chyba ten buspas jest tylko do skrętu w prawo?

   
• Lipton (2020-02-17 20:19:34.313049)

  +1

  Być może chodzi o to, aby autobusy obsługujące przystanek nie blokowały prawoskrętu. Nie znam tamtejszych natężeń ruchu, więc może to być ślepy strzał /kl

   
• es.em (2020-02-17 20:40:42.73323)

  W tym miejscu nie ma buspasa To co widzicie to zatoka dla autobusów i jedyne w Opolu światła dla komunikacji miejskiej, żeby z zatoki można było bezpiecznie wyjechać na pas do jazdy na wprost. Co ciekawe, gdy świeci pozioma pałka, a świeci zielone do skrętu w prawo, to autobus wyjeżdża z zatoki i korzysta z prawoskrętu dla samochodów. Nie wiem na ile takie zachowanie jest zgodne z przepisami? Widać za to dwa inne buspasy: jeden jest na moście widocznym w tle po lewej stronie kadru, to jest ten słabo widoczny pas z samej lewej, czyli w kierunku "do nas". Początek drugiego widać zaraz za mostem z prawej w kierunku centrum. Łączna długość buspasów w Opolu to jakieś ~500 m

   
• atomek (2020-02-17 21:04:35.56817)

  +2

  Jak nie ma buspasa? A pionowe oznaczenie o czym mówi? Jest buspas na tym kawałeczku, każdy autobus znajdujący się na nim ma się stosować do sygnalizacji znajdującej się przy nim. A że kierowcy robią sobie samowolkę to już inna sprawa...

   
• Lipton (2020-02-17 21:56:49.537752)

  +2

  Dokładnie. Widać stosowne znaki pionowe! Ja nie widzę natomiast oznakowania poziomego, a takowe też powinno być. I jeśli świeci się "poziome" na sygnalizatorze, to kierowca ma stać - koniec i kropka. /kl

   
• es.em (2020-02-17 22:23:45.674402)

  Kto robi buspas w zatoce? Z resztą, nie tylko w tym miejscu Niemodlińska została fatalnie przebudowana, choć pewnie zaraz znajdą się tacy, którzy będą jej bronić

   
• Lipton (2020-02-17 23:35:45.336418)

  +1

  To Ty jesteś z Opola, więc to raczej my powinniśmy pytać Ciebie kto robi buspas w zatoce! ;-> Bo to faktycznie "ciekawostka przyrodnicza" w skali kraju. /kl

   
• vredny (2020-02-18 07:31:29.332138)

  +3

  Jak to kto? Opolskie MZD, instytucja od lat kierowana przez nieudacznych politycznych figurantów, programowo nastawiona antypieszo, antyrowerowo i antykm. Z mentalnością zdecydowanie bardziej zblizoną do PLK niż do gdaki.

   
• atomek (2020-02-18 13:38:17.34767)

  +1

  Z ciekawostek, to na tym zdjęciu widać na dzień dzisiejszy (lub mniej-więcej widać) wszystkie trzy opolskie buspasy. Pierwszy o którym właśnie mowa, drugi na "tym moście po lewej", a trzeci zaczyna się za mostem "po prawej" (w tej "luce" obok budynku z wielki bilboardem i niebieskim napisem "Liceum 1"). Przystanek znajdujący się przy tym wybrukowanym buspasie tworzy jedne z największych napełnień w mieście, gdzie w szczytach autobus zajeżdża tutaj średnio co ok. 2 minuty. Buspas na ulicy Spychalskiego (tam po prawej i dalej) jak najbardziej sprawdza się w swojej roli, natomiast te kilkadziesiąt metrów buspasa w ciągu ulicy Niemodlińskiej jest po to... aby było. Gdyby go nie było to komunikacja publiczna dała by sobie i tak radę.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: