Transport Database and Photogallery

6 october 2010 - Kielce, Transexpo 2010. Sor chyba przez najbliższych kilka lat będzie prezentował praskie Sorcity ;-) oczywiście czekamy na hybrydowego.
Ktoś poratuje VINem? Akurat tego zapomniałem :-/

Mam taką opinię na temat większych autobusów tego producenta, mam nadzieję że nikogo ona nie urazi - mianowicie, że są dla mnie równie niepoważne jak dla Polaka czeski język ;-) chodzi o czworo drzwi, małe koła, duży rozstaw osi i garby w niskowejściowych odmianach. W wersjach do 10,5 metra proporcje wydają mi się znośne, powyżej nie jestem tego w stanie strawić ;-)

Comments

JP (2010-10-11 23:24:38.090007)
Z hybrydowym to nie zaszaleją skoro zamierzają sklonować solarisa w pierwszej wersji. VIN TK9F2XX9CALSL5092.
empi (2010-10-11 23:35:09.550736)
Dzięki.
tantus (*.pwrnet.pwr.wroc.pl) (2010-10-12 10:51:42.765367)
Akurat moim zdaniem NB12 właśnie wydaje się OK, natomiast te łamańce to istna komedia...
Berliner_BVG (2010-10-12 12:52:44.300081)
Należy pamiętać, że w powyższym pojeździe na przedniej osi są koła 19,5 cala, a na tylnej 22,5 cala co czyni pojazd i całą firmę jeszcze śmieszniejszą. Ale są one niepoważne w takim pozytywnym znaczeniu tego słowa, jakby producent chciał sobie zakpić z pasażerów i przewoźników. Poza tym jest to jakaś odskocznia od ciągle takich samych Mercedesów, MANów, Solarisów itd. Życzę producentowi z Libchavy wszystkiego najlepszego
Krzychu (2010-10-18 17:00:34.313323)
Z Libchav, a nie z Libchavy. ;P

Send Your Comment

User functions

Share It:

SOR NB12 #

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us