Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
2 may 2007 - Paryż, Boulevard Victor Lefebre. Nowiutki Citadis wyruszył chwilę wcześniej z krańca Pont du Garigliano i rozpoczyna swą podróż do krańca Porte d`Ivry. Na takiej trasie w grudniu 2006 uruchomiono kursowanie pierwszej linii tramwajowej w Paryżu, a trzeciej w aglomeracji paryskiej. Długie, niskopodłogowe i dość przestronne tramwaje kursują na tej linii średnio co 5 minut, przewożąc duże tłumy pasażerów. Tramwaj na swej trasie ma priorytet w przejeździe przez każde skrzyżowanie - takie rozwiązanie na zachodzie jest rzeczą oczywistą. Tu też nie jestem pewien, jaki to typ Citadisa.Paryż, Boulevard Victor Lefebre. Nowiutki Citadis wyruszył chwilę wcześniej z krańca Pont du Garigliano i rozpoczyna swą podróż do krańca Porte d`Ivry. Na takiej trasie w grudniu 2006 uruchomiono kursowanie pierwszej linii tramwajowej w Paryżu, a trzeciej w aglomeracji paryskiej. Długie, niskopodłogowe i dość przestronne tramwaje kursują na tej linii średnio co 5 minut, przewożąc duże tłumy pasażerów. Tramwaj na swej trasie ma priorytet w przejeździe przez każde skrzyżowanie - takie rozwiązanie na zachodzie jest rzeczą oczywistą. Tu też nie jestem pewien, jaki to typ Citadisa. Author: NadzórRuchu
Comments: 8
2 may 2007 - Paryż, Boulevard Massena. Citadis dojechał właśnie do końca trasy linii T3 i za chwilę - po zmianie kierunku jazdy - podjedzie na przystanek dla wsiadających krańca Porte d`Ivry. Stamtąd rusza właśnie poprzedni tramwaj.Paryż, Boulevard Massena. Citadis dojechał właśnie do końca trasy linii T3 i za chwilę - po zmianie kierunku jazdy - podjedzie na przystanek dla wsiadających krańca Porte d`Ivry. Stamtąd rusza właśnie poprzedni tramwaj. Author: NadzórRuchu