[go: up one dir, main page]

Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Tatra T3D #1026

Details

NameTatra T3D
(Tatra) /Tatra T3 (4xČKD TE 022 40kW/54HP) 23-110 [2-2-2] (1968-1988)
VIN167726
Build Number
Built1978
Scrapped2008
Modernizations
1993Tatra T3DC1
(Manika) /ČKD Tatra T3 (4xČKD TE 022 40kW/54HP ) 23-110 [2-2-2] (1992-1994)
Owners
19782004NVS Schwerin
20042008Алматыэлектротранс Almatı
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
?20081026 / Алматыэлектротранс Almatı
19781993248 / NVS Schwerin
19932004123 / NVS Schwerin

Photos

31 august 2005 - Almaty; ul. Tolje bi (Толе би). Ta czwórka osobników po prawej to moja ekipa, a wielokilometrowy korek który tu widać był codziennym obrazkiem podczas czekania na tramwaj. Słów kilka o tramwajach w byłej stolicy Kazachstanu. Obecnie na stanie jest 57 składów tramwajowych, pojedyńcze i podwójne Tatry T3 oraz KT4. Obsługują one dwie linie, numer 4 i 6 (+ 6A ale to jakaś dziwna linia), ich trasy są bardzo długie (do 110min jazdy od pętli do pętli). Wiele odcinków jest nieczynnych z uwagi na ich zły stan. Wszystkie składy zostały sprowadzone w kilku rzutach w 2004 r. z dwóch lub trzech miast z Niemiec. Cena biletu na tramwaj to 25 Tenge normalny i 10 Tenge dla emerytów (1$=135Tg).
Author: Olo

Comments: 2


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

TOPlist

User Statistics:
Online: