[go: up one dir, main page]

Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Jelcz PR110M #151

Details

NameJelcz PR110M
(Jelcz) (WSK Mielec SW680/78/1 136kW/185HP 11100cm3) (FPS Tczew S4-95(4)) 36/110 [2-2-2] (1983-1992)
VIN
Build Number
Built1986
Scrapped2003
Owners
19862003MKS Mielec
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19861997RZB 801S
19972003REM 9885
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19862003151 / MKS Mielec
Other Information
Na stan wpisany 19.07.1986, skreślony 05.12.2003

Photos

17 march 1997 - Mielec, al. Niepodległości.
Author: Nodzyk

september 1997 - Mielec - Centrum, al. Niepodległości. Z okazji 30 rocznicy wprowadzenia do eksploatacji autobusów Jelcz PR110 w MKS Mielec, rozpoczynam tym oto zacnym zdjęciem krótką serię zdjęć mieleckich peerek. Autorem jest Michał Śnieżek, któremu bardzo serdecznie dziękuję za udostępnienie archiwalnych zdjęć mieleckich "Berlietów". Historia autobusów z Jelcza – Laskowic rozpoczęła się w Mielcu w marcu 1980r. Wtedy do zajezdni przy ul. Moniuszki dotarł pierwszy wielkopojemny autobus Jelcz – Berliet PR110U. Pojazd wyróżniający się, między eksploatowanymi dotychczas Autosanami H9, nowoczesną jak na te czasy, kanciastą sylwetką otrzymał numer taborowy #99. Jedyny Jelcz cieszył oczy pracowników i pasażerów do czerwca, kiedy to do ciągle rozwijającego się Mielca dotarła partia kolejnych Jelczy PR110. Pojazdy otrzymały kolejne wolne numery taborowe tj. #103, #104 oraz #105. Autobusy z powodzeniem obsługiwały najbardziej oblegane kursy linii 4 kursującej z Rynku do bram WSK. Rok później do MKS w celu testów nowych rozwiązań technicznych przekazanych został 5 sztuk Jelczy PR110. Były to pojazdy zmodyfikowane przez WSK Mielec, gdzie mieściła się linia produkcyjna jednostek SW680/78/1 napędzających te autobusy. Pojazdy zostały ponumerowane poza kolejnością i otrzymały numery od #01 do #05. Wyróżniały się od swoich seryjnych braci min. „stojącą” wersją silnika lub innym rozmieszczeniem wlewów paliwa.
Author: Pan Psiuk
edytor
Comments: 7

march 1998 - Mielec, Os. Lotników. Kolejny Berliet w zakładowym malowaniu.
Author: Olek

9 september 2003 - Mielec, Al. Niepodległości, zjazd na ul. Kazimierza Jagiellończyka.
Author: jacekso
newseredytor
Comments: 3


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

TOPlist

User Statistics:
Online: